アルファロメオ　レッドメディア　alfaromeo-redmedia

２００６カーデザインオブイヤー

先日行われたジュネーブモーターショーにて

８Ｃコンペツォーネが２００６カーデザインオブイヤー

に選ばれたようです。

http://www.cardesignnews.com/site/home/display/store4/item69968/
 

同時にサーブエアロＸも受賞いたしました。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | alfaromeo 8C Conpetizione | コメント(0) | トラックバック(0)

１９３１年

８Ｃ２３００デビュー、全てがＤＯＨＣという高性能車 であった。

ボディを作成した用途により形状は違うが、 いずれも、

４気筒を２つに分割した８気筒エンジンを乗せていた。

タルガ・フローリオ、ルマン２４ｈに勝利した。

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グランプリの歴史１

さあ勉強しましょう。

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アルファ・ロメオってナニモノ？１７

１５９ＧＴＡの搭載エンジンについてリポート

しました。ひょっとしたら８Ｃエンジンそのものが乗る

かもしれないと思ったのですが、ＧＭと共同

開発のシャーシだと、横置きは無理でしょう。

画像でもＶ６でいっぱいだったし。

でもマゼラティのエンジンがより市販車ベース

のアルファ・ロメオに乗るっていうのはトキメキ

ますね。

じゃあジュニアＧＴＡは何が乗るのだろうか？

なんて妄想してくのもクルマの楽しみなのです。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | 編集長のつぶやき小屋 | コメント(0) | トラックバック(0)

シビックタイプＲ

３．３０日にシビックタイプＲが発売されました。

K20A型2.0リッターDOHC i-VTECは225ps/8000rpm、

トランスミッションは今回も6速MT、前＝マクファーソンストラット、

後＝リアクティブリンク・ダブルウィッシュボーンの足回りは、

強化され、減衰力は前が約1.25倍、後が約1.1倍。

ワンサイズインチアップしたタイヤも、

今回は専用開発された225/40R18のポテンザRE070が標準となる。

フロント4ポッドのブレンボ製キャリパーもさらに強化された。

車両本体価格はインテグラ タイプR比で約10万円高の283万5000円。

このクルマだけは、特別で。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | CIVIC TYPE R | コメント(0) | トラックバック(0)

１９３０年

６Ｃ１７５０スーパースポルト、ミッレミリア、ベルギーＧＰ勝利

 、ツーリストトロフィー１，２，３フィニッシュを飾る。

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PininfarinaAlfaRomeo33CoupePrototipoSpeciale

１９６９年、パリオートサロンに出展された、ティーポ３３ベース

のピニンファリーナプロトタイプです。

というか、車名で全てを表現している。。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | pininfarina | コメント(0) | トラックバック(0)

１９３０年のレース

アルファ・ロメオがツーリストトロフィーで

１、２、３フィニッシュを飾っています。

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１５９ＧＴＡのエンジン

以前１５９ＧＴＡの動画をレポートしました。

http://www.youtube.com/watch?v=qMqTsRTiQNc

ちょっとボンネットがモッコリしているような印象を得たのですが、

そのボンネット下の画像です。
 

動画の石畳と写真の石畳が一致していると

解釈いたしまして、同一車と仮定した上での話

ですが、Ｖ６、３，２Ｌエンジンが乗っかっているようです。

で、下が８Ｃコンペツオーネのエンジン、Ｖ８の４．２Ｌ

エンジンでマゼラティ（フェラーリ）ベースです。

 

・・・ヘッドの色とか、形状とかバンク角とか似ていませんか・・・

もしかして、新しい１５９ＧＴＡには８ＣのＶ６版を乗っけよう

としているのではないか。そんな気がします。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | alferomeo 159 | コメント(0) | トラックバック(0)

番外編

番外編ですが、あまりにも変なものでして。。

 

これは何に使うのだろうか。。

わかっているのは１ＨＰという事だけです。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 15:53 | 番外編 | コメント(0) | トラックバック(0)

バンコクモーターショー

 ３月３０日から４月８日までバンコク モーターショーが開催されます。

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.bangkok-motorshow.com/

サイト構造や仕掛けだけから評論すると、

ジュネーブモーターショーよりも 貧弱かも。。。

あっすいません。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | プレスリリース | コメント(0) | トラックバック(0)

レカロチャイルドシート

レカロのチャイルドシートがジュネーブモーター

ショーにて発表されておりました。

http://blogs.edmunds.com/women/.ee991e7?CFID=14583843&CFTOKEN=18748265 子供の発育に伴ってシートが調節できるのが売りです。

シートに小さく「ＳＰＯＲＴ　ＦＯＲ　ＣＨＩＬＤ」と刺繍されております。

子供の頃からこんなシートに座らされたら、

大きくなってもレカロから離れられませんね。

レカロのマクドナルド戦略でした。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | 番外編 | コメント(0) | トラックバック(0)

１９２９年

ＲＭ発売。２０−３０ＥＳスポルトの後継としての位置づけ。

６Ｃ１７５０発売。ＳＯＨＣとＤＯＨＣのモデルがあった。

６Ｃ１７５０スーパースポルト、ミッレミリア、ベルギーＧＰ勝利。

経営悪化を理由にレースから撤退。

フェラーリ「スクーディオ・フェラーリ」を設立、レース活動を肩代わりする。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)

運転中の喫煙について

 

http://blog.wired.com/cars/
アメリカで、子供を乗せての運転中

の喫煙を禁止する条例が加速しているようです。

子供の喘息や突然死にも影響があるようです。

ドイツでは車内全面禁煙に向け法整備が

すすんでいるようです。

みなさんも気をつけましょう。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | 番外編 | コメント(0) | トラックバック(0)

ニューヨークモーターショー

４月６日から１５日にニューヨークモーターショーが開催されます。

イタリア勢はフェラーリ、マゼラティのラグジュアリーカー達です。

http://www.autoshowny.com/

ここのサイト構造はわかりやすいです。

見たいものがすぐでてきます。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | プレスリリース | コメント(0) | トラックバック(0)

エンッオ・クラッシュ！

「レッドライン」というクルマ映画のプロモーション？

中のアクシデントのようです。

１億５千万ぐらいの効果はあったのでは？

 う〜。いずれにせよ、残り３９９台ですね。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)

１９２８年

６Ｃ１５００シリーズ２モデル発表。

６Ｃ１５００スポルト６Ｃ１５００スペルスポルト

共にＤＯＨＣでスーパーチャージャーモデルもあり。

６Ｃ１５００ザガート、ミッレミリア初優勝。

アルファ・ロメオにとっても初勝利だった

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)

昔のレース

昔のレース映像を見つけました。

若き日のフェラーリが出ています。

一生懸命Ｐ３をみつけようとしましたが、

見分けがつきませんでした。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | 動画 | コメント(0) | トラックバック(0)

１５９ＧＴＡ

１５９GTAと称する画像をみつけました。

ややボンネットがモッコリしていると

感じるのは私だけでしょうか。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | alferomeo 159 | コメント(0) | トラックバック(0)

電気自動車ＶＳフェラーリ

電気とガソリンの新旧対決です。

電気の方が圧倒的に・・・

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)

フィアット

 

フィアット チャオ！ フェスタ開催！

4/7（土)・8（日）

カラーも装備もさらに充実し、新くなったパンダや、

洗練のイタリアンスポーツコンパクト・グランデ プントをはじめ、

フィアットの独創的な魅力を紹介します。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | FIAT | コメント(0) | トラックバック(0)

アルファ１４９

以前お伝えしていた１４９ですが、

また違うイメージを見つけました。

 

ジュリアスプリントをイメージしたのでしょうか。
 

http://www.infomotori.co.uk/a_4_EN_18308_1.html

ナンバープレートには４Ｃジュニアと記載されています。

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アルファ・ロメオってナニモノ？１６

アルファ・ロメオの第二次世界大戦前の 歴史を辿っていくと、

その顔は 「超ハイテク高級車カンパニー」という位置 づけ

であることに気づきます。 特に小生のベスト・オブ・アルファ

であるアルフェッタ の構造が１９３５年の８Ｃ２９００で既に

採用されて いた事を知ったときは驚きました。

しかも８Ｃのほうが ４輪独立懸架なのでメカ的に優勢なのです。

ちなみに「直８、ＤＯＨＣスーパーチャージャー×２、

トランスアスクルレイアウト、４輪独立懸架、２９００ＣＣ」

のエンジンが乗っている現代車があってもおかしく ないと思います。

「フェラーリとマゼラティとランチャを足して１で割ったのが

アルファ・ロメオだ」という表現をする人もいるくらいです。

アルファ・ロメオは超高級ブランドだったのです。

下世話な話ですが８Ｃ２９００、 当時の価格はどのくらいだったのでしょうか？

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１９２７年

６Ｃ１５００の本格的生産が始まる。

６気筒ＳＯＨＣ、１５００ｃｃで

ＲＬの後継モデルという位置づけだった。

ヤーノの最初の量産モデルだった。
 

６Ｃ１５００、モデナＧＰで優勝。

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プレステ用ゲーム

日本では未発売のプレステ用ゲームです。

アルファ・ロメオ公認ゲームで

チューンアップしてサーキットから

ミラノの道まで走れるようです。
 

英語版アマゾンで購入できます。

http://www.amazon.com/Alfa-Romeo-Racing-Italiano/dp/B000E3LDMM/ref=pd_bbs_sr_1/102-6290492-3051310?ie=UTF8&s=videogames&qid=1174883505&sr=8-1

買いか？

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プリマベーラ・イタリアーナ

3月19日（月）東京・六本木の六本木ヒルズクラブで

PRIMAVERA ITALIANA イタリアの春・2007の

スタートを祝うパーティが行われ、

六本木ヒルズがライトアップされました。

ライトアップは6月3日まで連日行われる予定。

 http://primavera-italiana.net/info/070319_2.html

遅ればせながら・・

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カービューより

汐留にアルファ・ロメオショールームが完成しました。

期間限定の模様です。

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=1867

 

今年のアルファはさらに本気です。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | プレスリリース | コメント(0) | トラックバック(0)

アルファ・ロメオ・シゲーラ

１９９７年にジウジアーロが発表したシゲーラです。

 

Ｖ６、３０００ｃｃ、ツインターボ、４００ｈｐ（７５００ｒｐｍ）、

 

時速３３０ｋｍのスーパーカーです。

 

http://www.topspeed.com/cars/alfa-romeo/alfa-romeo-schighera-ar30304.html

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１９２６年

ヴィットリオ・ヤーノ、設計部長の座につく。

同時にジュゼッペ・メロージが退社する。

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１９２５年

６C１５００が発表される。

SOHCの６気筒１５００ｃｃであった。

GPレースではドライバー、アントニオ ・アスカーリ

を事故で失うも、世界チャンピオンに輝く。

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１５９スポーツワゴンCM

また別タイプのCMです。

でも女性が出てくるのは同じです。。

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フィアットジャパンより

 

６月４日にニューフィアット５００が販売されると発表されました。

・1.3 16v Multijet 75 bhp turbodiesel
・1.2 8v 69 bhp
・1.4 16v 100 bhp

 の３種類のエンジンです。

 

 

 

 

ニューチンクエのセールスプロモーションは サイトと

見事に連携しております。 素晴らしい。

http://www.fiat500.com/eng/index.asp?intro_nick

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | プレスリリース | コメント(0) | トラックバック(0)

番外編

T-REXというトライクのインプレッションです。

あまりにも楽しそうに乗っているもので紹介したくなりました。

オープンボディ時代のドライバーも こんな感じだったのでは

と想像します。

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モントリオール

モントリオールの動画みつけました。

アルファのV８サウンドもなかなかいいですね。

映像の組み立て方もかっこいいです。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | 動画 | コメント(0) | トラックバック(0)

１９２４年

 GPレースカー、P2がデビューする。

 

 

 

 

ビットリオ・ヤーノのアルファ・ロメオでの

最初の設計となる。

DOHC直８、２Lスーパー チャージャー付きという

スペックだった。 その年のレースではフィアットを

上回る記録をあげた。

 Ｐ２はデビュー戦のクレモナＧＰで優勝、

ヨーロッパＧＰで優勝、イタリアＧＰで１、２、３、４ フィニッシュ

とめざましい活躍をする。

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歴代フロントグリル

歴代のアルファ・フェースの変遷がわかります。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | 動画 | コメント(0) | トラックバック(0)

ジュネーブモーターショーフィアットブース動画

どうしても見たかった今年のフィアットブースの画像です。

 アバルトがかっこいいです。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | FIAT | コメント(0) | トラックバック(0)

１５９スポーツワゴンインプレッション

１５９スポーツワゴンのインプレッションです。

１．８Lがエントリーモデルのようです。

ちなみに試乗車は２．４L、５シリンダーと

紹介されていましたが。。。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | alferomeo 159 | コメント(0) | トラックバック(0)

１４６エグゾースト

１４７のマフラー音です。

低いエグゾーストもいいです。

この人は一人で撮っていると思います。

よっぽど伝えたいのでしょう。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | alfaromeo 146 | コメント(0) | トラックバック(0)

ALFA １５９ TVCM

１５９のTVCMを見つけました。

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アルファ１５９　TVCM

こちらは完全にめくるめく情念の世界を 表現しております。

日本の感覚とさすがに違いますね

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１９２３年

アルファ・ロメオのレーシングドライバー、エンツォ・フェラーリ

の紹介で、技術者、ヴィットリオ・ヤーノがアルファ・ロメオに入社。

同じくフェラーリの紹介でエンジニア、ルイジ・バッツィも入社する。

レースではタルガ・フローリオでウーゴ・シボッチのドライブする「RL」が優勝した。

2位もAlfa Romeoのアントニオ・アスカーリであった。

この時に初めて、伝説となったQuadrifoglio

(クワドリフォリオ　四葉のクローバー)がボンネットに描かれた。

レーシング・カーの「P1」が開発される。

P1は不幸な運命をたどる。Monza(Italian GP)での

プラクティス中にドライブしていたシボッチが事故死しレースには

出場しなかったのだ。

<P1>
 

この年、フェラーリはイタリア空軍の撃墜王バラッカ少佐の

遺族と出会い、プレゼントをもらう。それはバラッカ少佐が

自分の愛機に書いていた黒馬のパーソナルマークだった。

それは「キャバリーノ・ランパンテ」＝跳馬と言われ、

後のフェラーリエンブレムとなる。

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Fiat new 500 Abarth！

結構フィアットはニュー５００に入れ込んでます。

早速アバルトバージョンは無いのかと探していたところ

ありました。



http://www.infomotori.co.uk/a_17_EN_18953_1.html

詳細はわかり次第お伝えします。

スピードメーターがデジタル表示ですね。

１０４日後のリリースが楽しみです。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | FIAT 500 | コメント(0) | トラックバック(0)

アルファ・ロメオってナニモノ？１５

アルファ・ロメオ年表も１９２３年になりました。

ヴィットリオ・ヤーノがフェラーリの紹介で入社します。

技術部長メロージさんは５１歳、ヤーノさんは３２歳です。

メロージさんは私見ですが、コツコツ型で

一方のヤーノさんは天才型であったようです。

メロージさんは甥っ子のようなヤーノさんに

どういう思いを持っていたのでしょうか。

自分の持っている全てを教え込もうとしたのでしょうか。

それともバーサスモードになったのでしょうか。

その後ヤーノさんの設計したP2の活躍を考えると、

私は全てを教え込んだのだと思います。

同じ年におこったP1の事故も含めて彼は

全てを伝えたのだと思います。

実はP１はフィアット時代のヤーノさんが設計した

ティーポ８０４・８０５がベースになっていたのですが・・・

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アルファ・ロメオってナニモノ？１４

アルファ・ロメオの全体を理解しようとする時、

どうしても創業からの流れを知りたくなります。

手持ちの文献自体も微妙に年数が違っていたり

モデルのスペックや生産年月日が違っていたり、

少しイライラするところであります。これは日本語文献も

英語文献もそうです。 そういう中でアルファの年表を整備しつつ

ありますが 、まだまだ不完全だとは自覚しています。

また、文献ハンティングに行かなくては。。。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | 編集長のつぶやき小屋 | コメント(0) | トラックバック(0)

チンクエチェント・アバルト

やはりアバルトの存在も忘れてはいけません。

 ニューチンクエはこういうクルマになるのでしょうか？

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | FIAT 500 | コメント(0) | トラックバック(0)

先代チンクエチェント

あと１００日ちょっとでニューチンクエチェントが発売されます。

改めて先代を振り返ってみました。

素晴らしいパッケージです。

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１９２２年

 スタンダードモデルのノルマーレ ロングホイールベースを持つ

ツーリスモ スポーツモデルのスポルト、

スペルスポルト の４バージョンが用意される。

 

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アルフェッタ動画

アルフェッタ好きはどこにでもいます。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | alfaromeo alfetta | コメント(0) | トラックバック(0)

フィアット５００

フィアット５００HPの予告に従い

アクセスしてみました。

内容はあまり変わっていない模様です。。。

対応言語が増えていますが。。。

http://www.fiat500.com/

今回のニューフィアット５００はインタラクティブ

なサイト構築をしています。マスコットデザインを公募

しています。現在５つの候補が残っているのですが

その中のひとつがこの「ダンテ」君です。

 

なんとなく村上隆テイストが感じられるのは

私だけでしょうか。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | FIAT 500 | コメント(0) | トラックバック(0)

アルファ・ロメオってナニモノ？１３

歴代アルファ・ロメオの中で何が一番欲しいか？

と良く考えます。経済的条件や使い方という制約を取っ払う

前提で考えるとどうなるか。

８C２９００の画期的なメカニズムやボディーは

とても素晴らしいし、ジュリアも可愛い。

ティーポBはかっこいいし、７５のボクシーな

スタイリングは今でも通用します。

と、いろいろ悩んだ結果

になりました。これはメカニズムが素晴らしい。

というか異常です。１９７２年に発表されたこのクルマは

オラツィオ・サッタ・プーリガさんという当時のチーフエンジニア

の最後の作品であります。というのも１９７４年に

彼は亡くなってしまうからです。

彼はアルファ・ロメオが超高級車メーカーの頃入社し

、戦後の大衆車路線化を陣頭指揮した人物です。

母国の敗戦、敗戦直後のレースでの大活躍、

そしてIRI（イタリア産業復興公社）のもとでの大衆車生産。

どれもこれも修羅場です。その修羅場を潜り抜けた人物が

、ミスターアルファ・ロメオが人生最後に創造したクルマ

、というだけで入手する価値があると思います。

さてメカニズムですが、アルフェッタには

トランスアクスルと、ドディオン・リアアスクル、という

技術が、採用されています。

トランスアクスルは重いギアボックスをエンジンと切り離し

、リアのファイナルユニットに配置する、というもので

クルマの重量配分を５０：５０の理想的な形にします。

これはごく一部の高価格車に採用された形式で

量産車ではありえないコストがかかります。

一方でシフトフィールは長いロッドを操作するので

悪くなるという欠点があるのですが。

ド・ディオン式とは、デフギアをフレームに固定して、

スイングする両ホイールを、軽量，剛性の高いパイプ

で連結したもので、バネ下重量の軽減と、重心の低下

を計ったものです。これもコストがかかります。

ここに恐らく自らの死期を悟っていたであろう

プーリガさんの強い執念を感じます。

きっと経営陣との確執もあったでしょう。

が、最終的には彼の思いは実ったのです。

きっとアルファ・ロメオを愛する人は

とてつもない思いを込めて、モノを作る、

そんな姿勢を、そして製品を見たい人なの

ではないでしょうか。

ちなみに１９７３年の価格は２６５万円、

同じ時期のマツダサバンナが７９万５０００円でした。

追記ながら、第二次大戦直後、アルファ・ロメオのレース

での活躍というものが、敗戦国イタリアの人々にどのくらいの

勇気を与えたのかを想像すると、このクルマは

イタリアがプーリガさんに与えた最後のご褒美のようなもの

かもしれません。

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アルファ・ロメオ・ジュニア

アルファ・ロメオは２００８年前半にジュニアを発売します。

このデザインに決定したそうです。

シャーシはフィアットグランデプントを採用、フィアット製１，４Lターボ１５０HP

１，８Lターボ２２０HPのエンジンを積む予定。

まさにミニ撃墜モデルです。

アルファな味付けが超期待されます。

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１９２１年

６気筒モデルRLが発表される。

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CXover

２００８年にアルファ・ロメオはスポーツクロスオーバーモデル

を発売します。２００３年のジュネーブモーターショー

で「カマル」という名前のコンセプトカーがベースです。

シャーシは１４９をベースにする模様。
 

http://www.motorauthority.com/news/crossovers/2008-alfa-romeo-crossover/

でもCG４月号によると、シャシーは１５９もしくはブレラか、１６９をベースどちらかにするか

決まっていないという報道もあり、詳細は不明です。。。

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ニューフィアット５００映像

こんな映像をみつけました。

ニューFIAT５００はイタリア人の持っているチンクエチェント

の イメージを相当壊したくないようですね。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | FIAT 500 | コメント(0) | トラックバック(0)

１９２０年

第一次世界大戦後初の

ニューモデルRLが開発される。

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フェラーリリムジン

F３６０ベースのリムジン製作風景です。

 

後部座席もバケットシートです。

リラックスできるのでしょうか

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アルファロメオってナニモノ？１２

手持ちの文献を読んでいたら、１９０９年にA.L.F.A.が設立された

いきさつは、ミラノ、ロンバルディア州の人々の熱い思いがあった

ようです。彼らは、自分達の生まれ育った場所にイタリア人による

イタリア人のための自動車メーカーを作りたいと考えていました。

そして当時自動車生産をしていたバラックの工場を買収して、

すぐさま新型車の開発をします。バラック車の生産をそのまま

引き継げば、収益は安定するのでしょうが、彼らは自社製品にこだわり

ました。経営陣は技術部長のジュゼッペ・メロージに対して

「実用性はもちろんのこと、ツーリングやスポーツにもこたえるもの」

というオーダーを出します。

メロージは懸命に期待に答え、技術基盤をつくりあげるのです。

A.L.F.A.は最初からレースに出る事が事業領域に入っていたんですね。

もちろんレースに出て勝利することが当時のマーケティングの主流

だったのでしょうが、この定義が後のアルファ・ロメオという性格を形

作っていくのです。

そして幸せのクアドリ・フォリオ・ヴェルデをシリアルプレートに刻印

したのはメロージ自身でありました。歴史は引き継がれているのです。

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ニューフィアット　５００

ニューフィアット５００がサイト上にて

面白い展開をしています。

とにかく３月２０日に下記サイトに

アクセスすると、ニューフィアット５００

のディティールがわかるというのです。

http://www.fiat500.com/

 

とりあえずアクセスしてみましょう。

BMWのミニのような存在になるのでしょうか

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アルファ・スッド

スッドtiの映像です。スッドと違い、ダッシュボード形状から

tiと特定できます。

アルファ・ロメオの水冷SOHCフラット４のエンジン音は初めて

聞きますが、 超ショートストロークエンジンの

回転音は気持ちいいですね。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | alfaromeo sud | コメント(0) | トラックバック(0)

戦前のレースシーン

戦前のレースシーンがつづられています。

アルファ・ロメオ全盛期雰囲気が良くわかります。

http://www.youtube.com/watch?v=tBYabcbnkaU

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イタルデザイン

イタルデザインのプロモビデオです。

トヨタヴォルタと、アルファヴィスコンティのCG画像です。

ヴォルタの方がかっこいいかもしれません。

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１９１９年

４０−６０HPが生産される。

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ALFA　ROMEO　ARNA

ARNA・・アルファの歴史で日産との合弁で

作られたクルマです。１９８３、１９８４年の二年間のみ

生産されました。ボディは日産パルサー。当時のCMを発見しました。

 

値段をとことん訴求しています。

最後の「アルナ、これであなたもすぐにアルフィエスタ」

というコピーが当時の雰囲気を如実に反映していて

感慨深いものがあります。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | alfaromeo arna | コメント(0) | トラックバック(0)

アルファロメオってナニモノ？１１

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | 編集長のつぶやき小屋 | コメント(0) | トラックバック(0)

１９１８年

 第一次世界大戦終了。

 ニコラ・ロメオ技師株式会社と名前を変更し、

 戦前のモデルを生産開始する。

はじめてALFA・ROMEOエンブレムのついた 車両が生まれる。

 

 

 

 

 

陸軍を退役したエンツォ・フェラーリ入社。

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ランボルギーニ　ポリス

ランボルギーニガヤルドのパトカー。

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アルファ・ロメオ７５

７５が激走します。

 

バランスがいいです・・・・

 

同じクルマのオンボードカメラです。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | alfaromeo 75 | コメント(0) | トラックバック(0)

パーキングモノ

パーキングはもはやひとつのジャンルです。

おじいさんがクルマを車庫に入れようとしてます。

が・・・

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | パーキングモノ | コメント(0) | トラックバック(0)

１６９のプレビュー

１６９のスケッチのプレビューです。

http://www.topspeed.com/cars/alfa-romeo/alpha-romeo-169-ar18188.html

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ランチア　フルビア

ランチアはフルビアクーペを今秋フランクフルト

モーターショーで発表します。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | LANCIA | コメント(0) | トラックバック(0)

アルファ・ロメオってナニモノ？１０

フィアット傘下におけるアルファ・ロメオは

確固たる決意を持ってニューモデルを

リリースしていくと思います。

いずれはアメリカ市場に再上陸するかもしれません。

新しいユーザーは確実に増えるでしょう。

が、し・か・し、一方でアルフィエスタと呼ばれるトラキチ軍団

のようなマーケットも確実に存在します。

彼らのニューアルファの評価はあまり芳しいものではありません。

もちろん衝突安全基準などのクルマ作りの

レギュレーションが変化してきている中で

現在のような方向に向かわなくてはならない

のも確かです。ジレンマです。

そこをなんとかイタリアンパワーでクリアして

アルフィエスタに救いの手をし伸べて欲しいモノです。

２０１０前後に発売予定のjuniorには密かに期待しています。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | 編集長のつぶやき小屋 | コメント(0) | トラックバック(0)

ALFA　SPORT　JAPAN

ALFA　SPORT　JAPANミーティングが

４月８日に開催されます。

http://motor.geocities.jp/alfasport_jp/Raduno08aplile2007/raduno08aprile2007.html

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | プレスリリース | コメント(0) | トラックバック(0)

１９１７年

  

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)

１９１６年

第一次世界大戦中は軍需工場として

トラクターなどを作っていた。

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１５９TI　スポーツワゴン

イタリア本国でも未発売の状況。

２．２JTSと３．２V６の予定「か」？
 
 

http://www.topspeed.com/cars/alfa-romeo/alfa-romeo-159-ti-ar28108.html

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アルファブレラとアルファスパイダーに新たにオートマチック仕様を設定

3月17日(土)より販売開始 が開始されるのは

Alfa Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 Q-Tronicと、

Alfa Spider 3.2 JTS Q4 Q-Tronic Distinctiveの

2車種です。

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プリマベーライタリアーナより

東京・上野の東京国立博物館で

特別展「レオナルド・ダ・ヴィンチ−天才の実像」が開催されます。

日本初出展となる「受胎告知」（ウフィツィ美術館蔵）の他

、多岐にわたる分野の思索を書き留めたデッサン、

手稿を元に制作された模型、映像などを通し、「万能の天才」

の実像に芸術と科学の両面から迫ろうという意欲的な展覧会です。

 

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ALFA１４９

Fiat Bravoをベースにしている模様です。

後の情報はまだわかりません。

http://www.eurocarblog.com/post/390/alfa-149-will-it-be-like-this

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１９１５年

実業家ニコラ・ロメオがALFA社の経営に参加する。

ニコラ・ロメオはニコラ・ロメオ技師有限会社を経営していおり、

主に政府関係の仕事で業績を伸ばしていた。

１９１５年にA.L.F.A.の経営危機に関して、メインバンクの依頼を

受けたニコラが株式の大半を手中に収め、彼の会社の一部門

となった。ニコラの会社の性格上第一次世界大戦中は軍需工場となる。

ロメオはエンブレムを変える。アルファ・ロメオの誕生だ。

１５/２０HPが発売される

 

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アルファ・ロメオってナニモノ？９

昨年の１１月にアルファ・ロメオが発表したドキュメントを読む。

タイトルは「Imagine the Future」。中長期ブランド戦略の

ようなものだろう。 なかでも１５９を本格的にプレミアムマーケットに

売り込みをかける 記述があった。

’０６は６５０００台だったのを’０７は９００００台売るつもり らしい。

上積分は２．４JTDQ4、３．２V６、CROSS WAGONという モデルで稼ぐとの事。

今年の中盤からディーラーにバルクがかかるかも しれない。

そして未来に向かってアルファ・ロメオはかつての

ステータス路線を 歩んでいくのだろう。

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ALFA１６９

Maserati Quattroporteをベースにモディファイしています。

２０１０年デビュー予定。

８Cの４ドアバージョンでしょうか？

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ALFA１５５　ZAGATO

１５５のザガートが存在しているのは知っていたが、初めて見ます。
 

<a href="http://www.leblogauto.com/2007/02/tiroirs-de-lâ

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ピックアップ

 
改造モノっぽいですね。

 

 

 

 

 

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１９１４年

第一次世界大戦が勃発。

１９１４Grand Prixが発表される。

「最大排気量を4.5リットル、最大重量を1,100kgとする

新しい国際フォーミュラカーレースのレギュレーション

に合わせて開発された。この車には、ふたつの

オーバーヘッドカムシャフトによって直接コントロールされる

ダブルオーバーヘッドバルブ、いわゆるDOHCエンジン

をはじめ、数々の新しい工夫が加えられていた。」

http://www.alfaromeo-jp.com/history/1910/model.html より

 

A.L.F.A　２０−３０HP　ES（２４HPのリファイン版）生産開始

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今後のラインアップ

昨年の１１月に今後のアルファラインアップ

がリリースされていた。

http://www.eurocarblog.com/post/452/fiat-analyst-day-future-alfa-romeo-models
 

アルファ・ロメオブランドマネージャーAntonio Baravalle氏

よると１５９で１５６から取り組んでいたプレミアムマーケットに参入する

という事と、ニューモデル「ジュニア」と「CX　OVER」「１６９」

のスケッチと価格帯が発表。

１４９については２００９年まで延期するとの事。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | alfaromeo cxover | コメント(0) | トラックバック(0)

BMWを抜く１５５

かつてはこんなシーンもあった。。。。

 

今年こそ見たい！いや今年も見たい！

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | alfaromeo 155 | コメント(0) | トラックバック(0)

WTCC動画

トンプソンのクルマがクラッシュているようだ。

しかし無理やりなおしているような感じがするが・・・

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | WTCC | コメント(0) | トラックバック(0)

WTCC第２戦

ブラジル・クルチバで行われたWTCC第２戦結果。

１、Augusto Farfus Jr(BMW320si,BMW Team Germany)

２、Andy Priaulx(BMW320si,BMW Team UK)

３、Jörg Müller(BMW320si,BMW Team Germany)

BMW１，２，３フィニッシュ。
 

写真左からPriaux,Muller,Farfus

アルファ・ロメオは

１１位 James Thompson

１２位 Olivier Tielemans

となった。




 

Tielemans

写真はいずれもhttp://www.fiawtcc.com/

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ジュネーブモーターショーより

 アルファ・ロメオのブースで BLACKの８Cが出展されています。

が、写真に撮ると以下のようになる。塗装が特殊で７色に発色

し、 撮るのが難しいらしいです。

 

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | プレスリリース | コメント(0) | トラックバック(0)

１９１２年

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)

１９１３年

４０−６０ＨＰが登場。スポーティーモデルで

6082cc、70HPを発生。

各種レースで大活躍した。
 
 

ボディを架装したバージョンも制作された。
 

詳細は

http://www.alfaromeo-jp.com/history/1910/model.html

最初の純粋なレーシング・カー「40/60 Corsa」(6082cc)を開発。

1913年のPalma-Berceto(パルマ-ベルチェート)レースで2位になる。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)

ユーチューブより

ジュネーブモーターショーの映像。

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WTCC第１戦予選結果

アルファ１５６は２０台中 １５位、１８位。

 http://www.fiawtcc.com/

がんばれ！

投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:17 | WTCC | コメント(0) | トラックバック(0)

パーフェクトパーキング

またもパーキングモノ。

他人の縦列駐車を見て何故こんなに

イタリア親父はもりあがるのだろう。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:17 | パーキングモノ | コメント(0) | トラックバック(0)

コンセプトカー　alfa spix

2006年にデンマークのデザイン会社が

フライングカーというコンセプトで 発表したもの。

５０年後の アルファのイメージとの事。

プロモビデオ

投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:17 | alfaromeo alfa SPIX | コメント(0) | トラックバック(0)

アルファ名車祭り

短いですが、名車たちが次々と・・

投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:17 | 動画 | コメント(0) | トラックバック(0)

アルファ・ロメオってナニモノ？９

「勝利のエンジン５０選」という本を読む。 名物レースエンジンを５０個選び、 解説している。 著者は超エンジンオタクだ。間違いない。 ２０世紀初頭のエンジンから紹介されている。 内燃機関の歴史とも読み解く事もでき、 興味深い。競争が進化を生むのか・・・ [カール ルドヴィクセン, Karl Ludvigsen, 田口 英治, 檜垣 和夫勝利のエンジン50選]

投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:17 | 編集長のつぶやき小屋 | コメント(0) | トラックバック(0)

パーフェクトパーキング

イタリア人は面白い。

なかなかうまくいかない縦列駐車。あげくの果てに・

投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:17 | パーキングモノ | コメント(0) | トラックバック(0)

ジウジアーロ

ジウジアーロ自身がフィアットクローマをプレゼン。

ジウジアーロはこんなインターフェースだったのだ。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:17 | FIAT | コメント(0) | トラックバック(0)

１９１１年

 ２４ＨＰのハイパワーモデルの ２４ＨＰティーポコルサが発表された。

 

 

 

 

 

 

投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:17 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)

パーフェクトパーキング

こんな事はありえるのか？

いやありえる。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:17 | パーキングモノ | コメント(0) | トラックバック(0)

アルファ・ロメオ博物館動画

必見！

あのクルマもこのクルマもある

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | 動画 | コメント(0) | トラックバック(0)

カービューより

ジュネーブモーターショー引き続きアップしております。

http://www.carview.co.jp/gms/2007/

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１９１０年

最初の車、アルファ２４HPがデビューした。
 

http://www.worldcarfans.com/classics/5060809.001/5060809.001.1M.jpg

4084ccの4気筒サイドバルブエンジンで

42HP・2200r.p.mのパワーを発生した。

エンジンはダラックのモデルをベースにした。

同じに年に１２HPがラインアップに加わる。


写真は１５HP
http://alfa156selespeed.altervista.org/auto/1910-1930.htm

2413ccの4気筒エンジンで22HP・2400r.p.mのパワーを発生した。

ジュゼッペ・メロージ、技術部長に就任

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)

同じくカービューより

１５９試乗レポートがアップされました。

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2007/alfa159/movie/

良いクルマですね。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | alferomeo 159 | コメント(0) | トラックバック(0)

アルファロメオってナニモノ？８

昨日紹介したBATもそうですが、

アルファ・ロメオのコンセプトカー

には仰天するものが多いです。



これはアルファ・ロメオイグアナ。

V8、2000ｃｃで230HPを発生する。

1968年発表でデザインはジウジアーロだ。

今みてもとてもかっこいいし、美しい。

巨匠達はすでに50年先のクルマの姿

が見えているのかも知れない。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | 編集長のつぶやき小屋 | コメント(0) | トラックバック(0)

１９０９年以前

アルファ・ロメオの設立年月日は１９０９年説

１９１０年説がある。恐らく両方正解だと思います。

会社創業と登記の年月日はずれることが多いですよね。

レッドメディアでは１９０９年設立説をとることにします。。

設立当初はA.L.F.A.（ロンバルディア自動車株式会社）

と呼ばれていました。設立メンバーはミラノ実業家達。

前身はSocietà Italiana Automobili Darracq (SIAD)

でアレキサンドル・ダラックという人が１８９６年

始めた自動車会社です。

ダラックはフランスの会社で１９０６年北イタリア、ミラノ

のポルテーロに工場を建設しました。

しかしビジネスはうまく展開せず、撤収することになります。

その売却先がA.L.F.A.だったのです。

当時のエンブレム
 

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)

カービューよりジュネーブモーターショー

引き続き速報。

http://www.carview.co.jp/gms/2007/list.asp

アルファの姿がない・・・

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | プレスリリース | コメント(0) | トラックバック(0)

ヤフー動画より

勝手にアルファのPVを作っています。

結構見れます。面白いです。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | テレビCM・PV | コメント(0) | トラックバック(0)

ベルトーネコンセプトカーB.A.T.シリーズ

上からアルファロメオBAT5、BAT7、BAT9。

上記の順番に１９５３、５４、５５年にかけて生産された。
 
 
 
ベースは１９００SS。強烈です。

デザインはベルトーネデザインで

デザイナーはフランコ・スカリツオーネ。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | alfaromeo B.A.T. | コメント(0) | トラックバック(0)

日本におけるイタリア２００７春

イベント情報アップしました。

http://primavera-italiana.net/italianspot/index.html
 

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | プレスリリース | コメント(0) | トラックバック(0)

カービューより

カービュー様のジュネーブモーターショー特集ページ。

動画第一弾がアップされました。

http://www.carview.co.jp/gms/2007/

投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:17 | プレスリリース | コメント(0) | トラックバック(0)

アルファロメオP3

アルファP3の映像。

http://it.video.yahoo.com/video/play?vid=1086601390

８気筒エンジンです。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:17 | alfaromeo tipoB | コメント(0) | トラックバック(0)

アルファ・ロメオってナニモノ？７

ブレラのインプレッションを掲載しました。

アルファのドイツ車化が進んでいます。

現代マーケティングというフィルターを通して

生産されるクルマは世に対して正しい回答をしているのです。

それはアルファ・ロメオといえども例外ではありません。

とはいえ小生の前愛車１４５の様にラフでエンジンがビンビン回る

アルファ・ロメオもそれはそれで楽しいものです。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:17 | 編集長のつぶやき小屋 | コメント(0) | トラックバック(0)

アルファ・ロメオ　ブレラ　3.2Q4

アルファ・ロメオ　ブレラ。。。新世代アルファの象徴的なモデルをリポートします。

 【外見はどう？】フロントは、新世代アルファの象徴的な6目ライト。。。１５９もスパイダーも同じ顔つきですが、１５９とは、グリルとフロントの造形が若干異なります。非常にセクシーで、不思議な事に、ショールームで見るより、街並で見るブレラは、非常に美しい。。。

 【インテリアはどう？】さぁ、ドアを開けてみる。。。あれ？？ドアノブが、ついにプラスチック素材に変更されています。。。１５６、マイナー前の１４７などは、ダイキャスト製であったのに、ここにも、日本、ドイツのコスト主義が反映されているようです。手触り主義の僕としては、非常に寂しいです。。。 まぁ、あれだけ、アルミ素材にこだわっていた、アウディTTでさえ、プラスティック＋メッキが多用されているというこの時代からすると、仕方がないところでしょうか。。。

【ドアの音は？】 「どすっ！！」 非常に、重いドアで、剛性感は、かなり高い。これ、アルファじゃないっていう位、剛性が高くなっています。新生代プラットフォームの恩威でしょう。しかし、この剛性感と引き換えに失ったものは、後述します。エンジンは、四角い電子キーを差し込むだけ。。。BMWのカギと違って、節度感はありません。。。ただ、差し込むだけです。。。 内装は、イタリア車というだけあって、真っ赤な内装は、好感がもてます。最近のドイツ車は、ダッシュボートが黒一色なのに対して、ダッシュボードまで赤い内装は、好感が持てます。前スパイダーやGTVのイメージでしょうか。。。これは、素晴らしいと思います。。。

【エンジンは？？？】エンジンスタートボタンを押すと、やや長いクランキングの後に、V６エンジンが目覚めました。エンジンは、非常に、マイルドな感じはしますが、アルファチューニングは適度にされていると思います。私の前愛車の１４７GTAと比較すると、寂しい気持ちはありますが、しかし、入念にサウンド調教はされているのは、アルファV６オーナーからすると、洞察できると思います。。。

【走りはどう？】さぁ、ギアを１速に入れ、スタートしてみます。。。クラッチが、結構癖があります。。。 奥にぐにゅっとする部分があって、その辺がミートポイントです。ポルシェのクラッチと感覚に似ていると言えば似ていますが、あくまで、感覚程度です。。。 １速は、レッドゾーンまで、回らず、６千強でなぜか頭打ち。 ２速は、奇麗にレッドまで回ります。。。 ここで感じたのは、完全に、ボディが重いという事。。。 あるいは、ギアが高いのかもしれません。。。 そのまま高速走行に入ります。。。 やはり、ギアが高いのか、加速は、２速、３速でマイルド加速、４速は、オーバードライブ、５速は、スーパーオーバードライブ、６速は、日本の速度域では、使う事がないような感じでしょうか。。。 結局、スポーティな走りをしていると、４速以上は使う事がありませんでした。。。 高速域では、４WDの恩威もあって、非常に安定しています。。。 ボディ剛性も最高です！！

【ウインカーの感覚は？】 ウインカーを使ってみる。。。 このウインカーも新世代のレバーです。この節度感は、最高です！！ 「しゅえきっ！！」 という節度感。。。 レクサスＩＳなんかは、プリウスなんかと、ウインカーモジュールが同じでがっかりしたのに対し、 アルファのウインカーレバーは、よく調教されています。。。

【女性受けは】新世代、アルファ。女性雑誌の露出も多いのか、結構注目されています。ポストBMWの可能性を秘めているのも事実でしょう。多分、女性を乗せて走る事を開発に織り込んでいる（多分普通の感覚で考えている）のは、イタリア車の特徴だと思うし、そういう部分が日本車にない所でしょう。。。このくるま、かなり、女性ウケは良いはずです！！

【結論】新世代アルファは、今日の自動車ビジネスで考えると、正当な進化であると結論づけられる。。。従来の、アルフェスタをうならせる魅力はうすいかもしれませんが、顧客層はいっそう広がる位、自動車としての品質は向上しています。。。 購入するなら、まもなく登場する、AT車で、のんびり走る感覚。。。 昔の、プレリュード感覚で、走るのが好ましい。。。 走る、官能的なアルファ・ロメオを求めるなら、ＧＴＡ待ちか。。。 但し、やはり、高級車プラットフォームは、重量が厳しい。。。 だって、V６ブレラは、１７００kg台、スパイダーに至っては、１８００kgですもの。。。 デザイン、スタイルで、街乗り重視で、ＡＴで乗る。。。 これが、新世代アルファの狙うところであり、 さみしいと思う人がいるかもしれませんが、正当な進化だと思います。。。 まちがいなく、新世代アルファは、顧客層を広げるでしょう。。。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:17 | インプレッション（試乗） | コメント(0) | トラックバック(0)

Alfa 159 Q-Tronicデビュー

Alfa 159 Q-Tronic

アルファ159に新たにオートマチック仕様を設定、

3月10日(土)より販売開始します。
 
 

投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:17 | alferomeo 159 | コメント(0) | トラックバック(0)

Alfa 147 Sportiva　３車種販売開始

フィアット オート ジャパンは3月10日(土)より、

アルファ ロメオのスポーティーコンパクトカー アルファ147

の特別仕様モデル アルファ147 スポルティーバ 3車種を、

販売開始致する。
http://www.alfa147.jp/sportiva/

今回は
・Alfa 147 Sportiva 1.6 TWIN SPARK（右ハンドル、５ドア、５MT）、２６５万
・Alfa 147 Sportiva 2.0 TWIN SPARK（左ハンドル、５ドア、５MT）＊受注生産、３２８万
・Alfa 147 Sportiva 2.0 TWIN SPARK Selespeed（右ハンドル、５ドア、セレスピード）、３２９万
 
 

投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:17 | alfaromeo 147 | コメント(0) | トラックバック(0)

アルファ１４５再生！

感動の再生ストーリー

廃車レベルの１４５を丹念に再生していく。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | alfaromeo 145 | コメント(0) | トラックバック(0)

アルファロメオってナニモノ？６

アルファ・ロメオを知れば知るほど

レースで活躍⇒お金持ち向けのラグジュアリー

スポーツカー制作という戦前のパターンが

一番輝いていた、と思えて仕方がありません。

今のマセラティやフェラーリの位置づけです。

昨年末の世界限定５００台の８Ｃがあっという間に

予約終了しました。ひょっとして

アルファ・ロメオはラグジュアリーラインアップ

を持つのではないでしょうか。

それにしても今日本のアルファの値段は安いです。

オーストラリアの１５９セレスピード２．２ＪＴＳが４７３４千円、

日本だと３９９０千円。単純に比べてはいけないの

だが、外国のアルファのイメージはもっと

上なのでしょうか？

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アルファロメオチェレンジ結果

３月４日に行われたアルファチャレンジ結果

アップされました。

http://www.alfachallenge.jp/

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インタークラブ第１戦

３月４日に開催されたインタークラブヒストリックカー

レースの結果はまだアップされていないが、

Alice様のブログにリポートされている。

http://alfa1225.blog73.fc2.com/

楽しそうです。

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ジュネーブモーターショー考察

ジュネーブモーターショーのＨＰをチェックしていたところ、

ギャラリーサービスが凄い。

http://www.salon-auto.ch/multimedia/docs/2007/02/sa07_expo_gourmet_en.pdf

４０以上のレストランが集結している。

もの凄いイベントなんですね。

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スノークルーザー

な・なんじゃこりゃー

http://www.joeld.net/snowcruiser/snowcruiser.ht

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アルファ・ロメオってナニモノ？５

 
 アルファ・ロメオが１９１０年に設立当初から レースに出場

していたことは有名です。 その中でも２年半の間に２６の

レースに出場 し、２２勝をあげたクルマがあります。

８気筒エンジンを積んでいたティーポＢです。

 

 

 

この勝利のウラにはヴィットリオ・ヤーノという

エンジニアのイノベーションがありました。

８気筒エンジンを製作するには 長いクランクシャフト、

カムシャフトが必要とされます。 だが長すぎる事で振動が

発生してしまいます。

そこで彼は８気筒エンジンを４気筒づつ２つ に分割し問題を解決、

輝かしい歴史を作ったのです。

 

 

 

 

今年のＷＴＣＣはアルファは１５６で参戦します。

プライベートチームの参戦ゆえ、様々な制約がある事でしょう。

どの様な仕掛けをして来るのでしょうか。 楽しみです。

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ゲーム

ＷＴＣＣの公式サイトを見ていたら、

オフィシャルゲームがあった。

http://www.race-game.org/

こんなゲームです。クルマはアルファ。

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エンブレム変遷

アルファ・ロメオのエンブレムの変遷。

レースで活躍していた頃は月桂樹で

ブ厚く覆われていて、戦後からだんだん

薄くなっていきます。

当たり前ですが、エンブレムは歴史を反映するのです。

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インタークラブ

主に１９６９年まで生産の外国車両による

 レースを開催しています。

http://www.inter-club.co.jp/index.html

 第１戦は３月４日に開催されました。

 第２戦は７月の予定です。

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第３５回　クラブミッレミリア走行会開催！

２００７年４月７日、エビスサーキットにて開催されます。

http://www.club-millemiglia.com/1-inf-1.html

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アルファ１４５　VS　M３

がんばっている１４５。

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アルファロメオヨットチーム

海を行くアルファ・ロメオ

かっこいい。

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２００７年ジュネーブモーターショー

フィアットは、「グランデプント アバルト」

をジュネーブショーで発表する。

http://www.drivingfuture.com/auto/fiat/u3eqp30000089q96.php

１．４Lで１５０HP。

VWのTSIの様な発想ではないだろう。

でも乗ってみたい。

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２００７、ＷＴＣＣ開幕

世界最高峰の「箱物」レースＷＴＣＣ第１、２ラウンドが

３月８日にブラジル・クルチバにて開催される。
 

http://www.fiawtcc.com/

アルファ・ロメオは１５６にて参戦予定。

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AlfaRomeo Classico 2007（春）開催！！

アルファ・ロメオ好きな人って

西日本に多いみたいです。

http://www.babu.jp/~autoparco/sendmail.html

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クルマ好き必見！

早朝のパリをひたすら疾走するフェラーリ動画。

 エンジン音とタイヤ音しか聞こえない映像。

フェラーリのマーケティングはこれだ。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)

アルファ・ロメオってナニモノ？４

 NAVI４月号を見ていたら

アルファ・ロメオ・カラボが出てきた。

調べてみるとこんなクルマ。

マルチェロ・ガンディーニデザイン。

カウンタックLP４００の源流がアルファに

あったとは・・

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引き続き８Ｃ

ビデオ取りされた８Ｃ。

エンジン音いいです。

とてもいい。

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８Ｃプロモビデオ

８Ｃプロモビデオ。

しびれます。

 

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ジュリアスプリントＧＴ

これだけ走れれば気持ちいい。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | alfaromeo giulia | コメント(0) | トラックバック(0)

アルファ・ロメオってナニモノ？３

アルファ・ロメオの歴史には、カロッツエリア達

の歴史でもある。ピニンファリーナ、ザガート、ベルトーネ、ガンディーニ

ジウジアーロ、IDEA、そしてチェントロ・スティーレ・アルファ・ロメオ

のシウバ。

下の写真を見て欲しい。

http://news.caradisiac.com/IMG/arton1948.jpg

 

http://petat.com/users/buru0420/img/20050524095027.jpg

上の写真はブレア、下の写真はジュリアスプリントＧＴＡ。

デザイナーは両方ともジョルジョット・ジウジアーロだ。

もっともＧＴＡはジウジアーロがベルトーネデザイン在籍

していた時のものだが、４０年前と同じデザイナーという所

にストーリー性を感じる。

アルファ・ロメオのクオリアはカロッツエリアと表裏一体

なのだ。

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Alfa 159 Q-Tronic デビューフェアー

3月10日（土）、11日（日）には

「Alfa 159 Q-Tronic デビューフェアー 」が開催。

投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | alferomeo 159 | コメント(0) | トラックバック(0)

カービューより１５９セレスピード

カービューの１５９セレスピード特集。

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2007/alfa159/

編集方針かもしれないが、男性と女性の視点の違いが面白い。

走りやメカニズムから入る男性と

イメージとか気持ち良さから入る女性。

そしてどちらにもアルファ１５９が

対応しているのが面白い。

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第７７回ジュネーブモーターショーより

ディアット・ザガートが

Diatto by Zagatoを発表
 

http://www.salon-auto.ch/en/news/index.php?idContent=7943

ディアットは１９０５年創業のイタリアメーカー。

マセラティはディアットのドライバーとして

活躍し、後にスピンアウトしたのだ。

 
アルファとフェラーリのようなモノ？

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147対フェラーリアンドマゼラッティ

ユーチューブで面白い動画を見つけた。
p>

後ろからワーワー言っているクルマが来たら

誰でも道よけるよ、そりゃ。

でもアルファに乗っているイタリア人の

ライブな雰囲気はとても良くわかる。

楽しくてしょうがないんだ。

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Alfa 159 Selespeed テストドライブキャンペーン

密かに狙っている１５９、テストドライブキャンペーンやってます。

３・３１まで

ディーラーいわく女性の引き合いが多いそうです。

http://www.alfa159.jp/testdrivecp/

小生のチェックはじっくり、ねっとりとお伝えする予定。

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アルファ・ロメオってナニモノ？２

アルファ・ロメオは歴史のあるメーカーだ。

１９０９年創業という事はベンツの１８８６年はさておき、

フォードの１９０３年、BMWの１９１６年、フィアットの１８９９年

と比べても遜色ない伝統を持っている。

発展のいきさつについては様々な冊子やサイトが

あり、小生も熟読しているが、案外触れられないのが

あのロゴだ。今回のテーマはロゴについて。

アルファ・ロメオのロゴはミラノ市の紋章

と中世ミラノの支配者ビスコンティ家の紋章を

組み合わせたと言われている。

現在のミラノ市の紋章はこれ。
 

現在のアルファ・ロメオのロゴはこれ。
 

確かに左側にミラノ市の意匠が使用されている。

そしてビスコンティ家の紋章（といわれている）がこれ。

 

http://waitabi.hp.infoseek.co.jp/2005Italy/2005Italy03.htm

左右が逆だが確かにそうだ。

ミラノのスフォルツェスコ城のスナップショットからなのだが

この城が１４６６年完成なので、実際に見ると

歴史の重みを感じる。

日本でいうと織田信長の家紋を使っている様なものだ。

A.L.F.A.を設立した当時のミラノの商業人の意気込みを

感じる。そしてマーケティングの奥深さに感じ入るのみ。

アルファ・ロメオはロゴからしてイタリアを体現するもの

であったのだ！

ちなみにソフトバンクのロゴは坂本竜馬の海援隊旗から

ヒントを得たそうな。

スフォルツェスコ城を紹介しているサイト（面白いです）http://milan.arounder.com/category/fullscreen/IT000005332.html

ビスコンティ家のゲストハウスです。フラッシュの中に蛇のモチーフがでてきます。http://www.socrea.it/

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第７７回ジュネーブモーターショー２

フィアットブラーボもリリースされる。
 
フィアットグループなので・・・

http://www.fiat.co.uk/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_UK/newsCenter/news.jsp?BV_SessionID=@@@@1621202938.1172743011@@@@&BV_EngineID=cccgaddkfijidllcefecejgdfiidgnl.0&contentOID=1074093094

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第７７回ジュネーブモーターショー開幕！

２００７年３月８日〜１８日までの間、スイスジュネーブで

第７７回ジュネーブモーターショーが開幕。

アルファ・ロメオはスパイダー２．４ＪＴＤを発表する予定。

ターボディーゼル２００馬力のスペック。後はまだ未発表。

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アルファロメオのヨットチーム

アルファ・ロメオがヨットチームをスポンサードしてる事に気づいた。

オーストラリアで主にやっているようです。

ＢＭＷもオラクルと一緒にアメリカズカップを狙うし、その予選会の

スポンサードはルイヴィトン。ヨットはクルマと同じマーケティング

なのか？

陸よりも海のほうが実は熱かったりして・・・

でもなんといってもアルファのヨットチームってかっこいい。

 

http://www.alfaromeo.com.au/default.asp?action=article&ID=232

この分野も研究せねば。

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PRIMAVERA ITALIANA イタリアの春・2007　始まる！

本日３．１より

「PRIMAVERA ITALIANA イタリアの春・2007」というイベントが始まります。
http://primavera-italiana.net/index.html

ちょっと覗いてみたけど面白そうです。

詳細は未定の部分がありますが、レポートしていきます。

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第7回 チンクエチェント・ポーリ　開催！

２００７年３月２５日に開催されます。

詳細は

http://www.museo500.com/500poli/index.html

うーん、チンクエチェント、大好きだ。

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アルファ・ロメオってナニモノ？１

アルファ・ロメオというと、セクシーなボディデザインとエンジン音、そして乗っている内に

なぜか周辺がイタモノになっているという不思議なクルマだ。

あの製品を作り出す源泉はいったい何だろうか？あの全ての人を興奮させるクオリア

はいったいどこから生まれるのか？純粋に興味を持つ。

じっくりゆっくり炙り出していきたいと思う。

まずは話題の８Cコンペティツオーネ。小生はクルマはバックショットが一番好きだ。
 

http://www.autowereld.com/imagesDB/200/691215233155_alfa.jpg

つづきまして１９３２年　８C。
 

http://z.about.com/d/vintagecars/1/0/i/5/32alfa_8C.jpg

なんとなく類似性を感じませんか？サイドウインドウ⇒リヤにかけての部分。

これって凄いことなんじゃないかな。このスタイルが７０年以上前に出来ていた

ことが凄いのかそれともこのスタイルを取り上げようした現代デザイナーが凄いのか

いやもっと深いところにあるような気がするのですが・・・・

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第１４回フィアットフェスタ２００７　開催！

４月２９日長野県のINAサーキットでフィアットフェスタが行われます。

アルファ・ロメオ車もタイムアタックできます。

http://www.museo500.com/fiatfesta/

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