レゴが進化しています。
左のＦ１モデルを作れる自信が
ありません。
しかしレゴって昔は相当シンプル
でしたね。
いつに間にやらこんなスゴイ
モノを作っていたのだろうか。
もしかしたら、これを応用すれば
アルファのモデル、作れるのかな。
＜レゴの歴史＞
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%B4
投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:11 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)
チョロＱのようなミニソーラーカー
です。世界最小で33ｍｍ×22ｍｍ×14ｍｍ
のサイズだそうな。
環境負荷の少ないあるいは全くない
工業製品はこれから生産されていくと思います。
おもちゃの視点からもこういう製品がでてくるのは喜ばしいことです。
案外、作った人はおもちゃとは思っていなかってりして。。。
http://carscoop.blogspot.com/2007/06/mini-solar-powered-vehicle.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 13:22 | 番外編 | コメント(0) | トラックバック(0)
アルファロメオＣＥＯのAntonio Baravalle氏
が２つの開発中の３ドアと５ドアハッチバック
モデルについていくつかの情報を
明らかにいたしました。３ドアハッチバックは１４７の後継車という位置づけで
ジュニアと呼ばれているそうです。以前は１４７とジュニアは別の車種に
なる可能性が高かったのですが、どうやら統合されたようです。
ジュニアはグランデプントとプラットフォームを共有し、エンジンは
1.4Ｌターボ95ＨＰから、1.8Ｌ直噴ターボ230ＨＰがラインアップされる
予定。発売時期はレポートされておりませんが、当初の予定どおり
２００９年リリースになるものと思われます。
http://www.motorauthority.com/news/hatchbacks/more-details-on-alfa-romeo%e2%80%99s-new-models/
投稿者：alfaromeo-redmediaat 13:12 | alfaromeo 149 | コメント(0) | トラックバック(0)
無限がシビックタイプＲをベースに
チューニングを施し、9月13日に300台
限定で発売する事を発表しました。
エンジンは標準の15ｈｐ増
の
240ｈｐを実現しました。
肝心の価格は477万7500円。
ノーマルのタイプＲと比べて
約195万円ほど高くなっております。
しかも色はミラノレッドのみという思い切りです。
以前にもタイプＲＲの噂は出ていましたが、
等々現実となりました。アルファもこういうクルマをＦＲで作ってくれませんかね？
投稿者：alfaromeo-redmediaat 12:53 | 番外編 | コメント(0) | トラックバック(0)
気になるアイテムを発見いたしました。
Wearable Sheet＝着る椅子です。
どういうシーンで活用するのかは
わかりませんが、スポーツ観戦にいったり、
フリーマーケットの店番をしたり
するときに大活躍するのでしょう。
でも、これ着けて満員電車に乗ると、
思いっきり嫌がられること請け合いです。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 15:59 | コモノ | コメント(0) | トラックバック(0)
来月５日に発売が予定されている
ニュー５００でありますが、２５０００台
以上のオーダーを抱えています。
ところがそのオーダーは最終価格が未定
でなおかつ、試乗のない中でのオーダーなので、逆にどのくらいイタリア
の人々が期待しているのかが、拝察されます。
で、肝心の価格はいくらなのか？1.4Ｌのモデルで12000ユーロ、
日本円にして約200万円だそうです。これにオプションがつくので、
恐らく220万～から250万というところでしょう。
高いか安いか、それはイタリア人が決めると思います。
http://www.infomotori.co.uk/a_17_EN_20314_1.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 15:48 | FIAT 500 | コメント(0) | トラックバック(0)
昨日、お伝えしたニッサンフェラーリＧＴＯの動画です。
流石にフェラーリっぽくない音でした。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 15:32 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)
いよいよ来月アタマにイタリア本国で
ニュー５００が発売になります。
このクルマは、小生が勝手にフィアットの
世界戦略車と位置づけているのですが、そんな検討違いな解釈では
なかったという話。ＥＵを中心にユーロ５という二酸化炭素排出量の自主規制
基準があるのですが、要するに２０１２年までに走行１キロに対し１２０ｇの
二酸化炭素排出に下げなさいというモノで相当厳しい基準です。
ニュー５００は３種類のエンジン、すなわち1.2Ｌ、1.4Ｌ、1.3Ｌディーゼルを
搭載予定で、そのいずれも１２０ｇを切りユーロ５基準を達成しています。
つまり全世界で大手を振って販売できるファンダメンタルを手にいれたわけで、
まさに世界戦略車と呼べるのではと思うわけです。
ひょっとしてこのクルマ、世界的ヒットになるかもしれないと予想
しているのですが、どうかなあ。楽しみです。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:36 | 編集長のつぶやき小屋 | コメント(0) | トラックバック(0)
マラネロにてフェラーリ６０周年イベント
が行われているのですが、その際に
コンセプトカー、ＦＸＸミッレキリが
発表されました。フェラーリのテクノロジー
がつぎ込まれているようで、アクティブ
ダイナミクス、ハイブリッドドライブトレイン、
カーボンファイバー製のペダル等々
テンコ盛であります。サイズはエンツォより大分小さく、原寸大の
ラジコンのようです。そもそもフェラーリのマーケティングって環境とは
正反対の位置にあるような気がするのです。技術力と併せて
一応アピールしておこうかと感じるのは穿った見方でしょうか。
http://www.autoblog.com/2007/06/21/ferrari-shows-off-future-technologies-with-its-fxx-mille-chili-c/
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:26 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)
ニュルでテスト走行を重ねる１５９ＧＴＡ
のスパイショットです。
サイド及びボンネットのエアベントが
カモフラージュされています。
リアブレーキランプもカモフラージュされています
が、若干の変更が与えられるのでしょうか。
エンジンは例によって4.2Ｌか4.7ＬのＶ８エンジン
を搭載するとの事ですが、お披露目は来年３月のジュネーブモーターショー
になる予定だそうです。
http://www.eurocarblog.com/post/500/the-alfa-romeo-159-gta-at-the-nurburgring
投稿者：alfaromeo-redmediaat 14:55 | alferomeo 159 | コメント(0) | トラックバック(0)
グッドウッドフェスティバルの
「スーパーカーの部」で出場して
おりました、ニューマゼラティ・
グランドツーリズモの画像です。
フェイスリフトが行われ、精悍な
イメージがでております。
うーんかっこいい。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:00 | MASERATI | コメント(0) | トラックバック(0)
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:44 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)
ニッサン２８０ＺにＢＭＷ Ｖ１２エンジン
を搭載した、フェラーリ２５０ＧＴＯ
のレプリカです。ちょっとややこしいの
ですが、これ家で作っちゃったそうです。
作成者のミシェルさんとヘイリーさんは
１９７７年型ニッサン２８０Ｚをイーベイで
２００１年に購入しました。
２８０Ｚ向けの２５０ＧＴＯキットを一そろい
所有していて、それを６年かけて完成させま
した。しかしキットの出来の良さもあるので
しょうが、ここまで仕上げる情熱が素晴らしい。
素晴らしい。
http://carscoop.blogspot.com/2007/06/ferrari-250-gto-replica-based-on-nissan.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:32 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)
ホイールの軽量化は使用素材が大きな
役割を占めます。
そこでプラスティックを活用したホイール
開発が進んでいるようです。
素材はＧＲＰ（glass-reinforced plastic＝ガラス強化プラスティック）
というものだそうな。ちなみにこのホイールは25万キロが寿命だそうです。
これ、思い切ってＦ１で採用してみたらどうでしょうか？
投稿者：alfaromeo-redmediaat 14:36 | 番外編 | コメント(0) | トラックバック(0)
イプシロンをモモデザインがデザインした
モデルがデビュー。
「日産ティーダのＬＥＯＮ×ＮＩＫＩＴＡモデル」
よりもいいかも知れません。
こういうジャンルのクルマってまだ日本にはないような気がしませんか？
投稿者：alfaromeo-redmediaat 14:11 | LANCIA | コメント(0) | トラックバック(0)
どうやらフィアットはアバルトブランドを
本格的に復活させるようです。
今回のスケッチはチューリンヨーロッパ
デザイン機関が未来のアバルト
を予想して
描いたもので、ベースはパンダ。
1.4ＬのＮＡ（100ＨＰ）とターボ（150ＨＰ）を
搭載して12000ユーロという価格設定まで
しております。早くて今年の東京モーターショーにコンセプトがお目見えする
との事。火のないところに煙は本当ににたちません。
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/209046/abarth_roadster_on_way.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 13:44 | ABARTH | コメント(0) | トラックバック(0)
投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:11 | alfaromeo spider 3rd | コメント(0) | トラックバック(0)
投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:11 | alfaromeo spider 3rd | コメント(0) | トラックバック(0)
フェラーリディーノの予想レンダリング
イメージです。ウゴール・シャヒーンという
トルコ人アーティストの作品です。
うーん美しいです。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 20:33 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)
カービューにアルファスパイダー
の試乗レポートが掲載されて
おります。
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/alfaromeo%5Fspider/01okazaki/
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:36 | プレスリリース | コメント(0) | トラックバック(0)
アルファロメオ１５９ＴＩが発表されました。
スポーツサスペンション、１９インチホイール
を装着しております。
エンジンとプライスは下記の通り
Engine----------------------------Saloon -----Sportwagon
2.2 JTS TI -----------------------£23,400 ---£24,500
3.2 JTS V6 Q4 TI----------------£29,200 ---£30,300
3.2 JTS V6 Q4 TI QTRONIC----£30,650 ---£31,750
2.4 JTDM TI----------------------£25,400--- £26,500
2.4 JTDM TI QTRONIC ---------£26,850---- £27,950
2.4 JTDM Q4 TI ---------------- £27,400 ---£28,500
http://www.topspeed.com/cars/alfa-romeo/alfa-romeo-159-turismo-internazionale-ar38185.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:36 | alfaromeo 159TI | コメント(0) | トラックバック(0)
アウトデルタのブレラＪ５ ３．２Ｃ
が今週末イギリス・サセックス州グッドウッドで
行われる世界最大級の
ヒストリックモータースポーツイベント
「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」で
デビューします。例によってスーパーチャージ
装着で３４１ＨＰを発生しております。
ところで「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」
http://www.goodwood.co.uk/fos/おもしろそうな
イベントです。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 15:09 | alfaromeo brera | コメント(0) | トラックバック(0)
イタリアはチューリンの街中に
現れたニュー５００、ＴＶＣＭ撮り
の為だそうです。
発売を来月４日に控え、
イタリアの人々も興味津々です。
http://www.infomotori.co.uk/a_911_EN_20077_1.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 14:33 | FIAT 500 | コメント(0) | トラックバック(0)
現在アメリカで購入できる高価格車
のベスト１０です。ブガッティは論外として
ベスト１０内でも価格差が２倍～３倍
くらいあるのですね。
どのクルマに乗って満足するかなのですが、私の場合この中ですと
クアトロポルテ、いや絶対アルファです。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 14:23 | ブログ | コメント(0) | トラックバック(0)
ポルシェデザインのドリル
その名も＜Ｐ’７ ９１１＞です。
シルバーとブラックのボディは
カーボンファイバーから作られています。
携帯電話のデザインもそうですが、一目みてわかる存在感は
スゴイ。アルファロメオもデザイナーが揃ってきたのですから、
デザインモノを作って欲しいです。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:44 | コモノ | コメント(0) | トラックバック(0)
ニューフィアット５００のアメリカ輸出
にあたり、ミニクーパーのコンペティター
となる事が予想されます。
そこでフィアットは最初はアバルトバージョン
からの投入を考えているそうです。時期的には２０１０年頃になる模様。
ちなみにヨーロッパでのアバルト５００の予定価格は１５０００ユーロ
でミニクーパーは１８７００ユーロとなっており競争力はあります。
ミニキラーとしての多いに期待しています。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:33 | FIAT 500 | コメント(0) | トラックバック(0)
１９７２年型スパイダーをレストアしていきます。 スパイダーというクルマとレストアという事が良くわかります。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:05 | alfaromeo spider 2nd | コメント(0) | トラックバック(0)
アフリカ、スーダンでのスナップショット
なのですが、トヨタがゼロエミッション達成
とギャグっぽく報じられています。
環境負荷とクルマ社会というのは相反して捉えられがち
ですが、こういう解決策もあるのではと本気で思ってしまいました。
http://carscoop.blogspot.com/2007/06/scooped-2010-toyota-zero-emissions-pick.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 15:56 | 番外編 | コメント(0) | トラックバック(0)
２００８年のジュネーブモーターショー
でランチアがラグジュアリークーペ
を発表し、イギリスでの販売を計画している
そうです。
往年の名車「アウレリア」をモチーフに開発が進められているそうですが、
マゼラティスパイダーとデザインや技術は共有する予定だそうです。
アウレリアといえばアルファの名技術部長ビットリノ・ヤーノ親方が
ランチアに移籍して作り上げた「最初のＧＴカー」と呼ばれたクルマです。
フィアットグループ傘下に入り、アルファと兄弟になり、そしてマゼラティ
のテイストで開発されるこのクルマ、因縁を感じます。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 15:51 | LANCIA | コメント(0) | トラックバック(0)
先週の１７日に行われましたチェコ、ブルーノ
サーキットで行われました、ＷＴＣＣ第９、１０戦
の結果です。
第９戦
１位、Felix Porteiro(BMW320i)
２位、Jorg Muller(BMW320i)
３位、Alessandro Zanardi(BMW320i)
９位、James Thompson(AlfaRomeo156)
１９位、Oliver Tielemans(AlfaRomeo156)
２１位、Miguel Freitas(AlfaRomeo156)
という事でＢＭＷ１－２－３－４フィニッシュを飾っています。
第１０戦
１位、Jorg Muller(BMW320i)
２位、Augusto Farfus(BMW320i)
３位、Felix Porteiro(BMW320i)
５位、James Thompson(AlfaRomeo156)
１６位、Oliver Tielemans(AlfaRomeo156)
１８位、Miguel Freitas(AlfaRomeo156)
トンプソンはともかく、ティエレマンがイマイチふるいませんね。
ちょうど折り返し地点でこれからシリーズは後半戦に向かいます。
Ｎテクノロジーアルファロメオ、がんばるのだ。
http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/brno/2007/calendar.shtml
投稿者：alfaromeo-redmediaat 15:17 | WTCC | コメント(0) | トラックバック(0)
１４７ＴＩデビュー。
１５６ブレラ顔でＥＴＣＣ参戦。投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:36 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)
今週土日にチェコのブルーノサーキットにおいて
ＷＴＣＣ第９、１０戦が行われます。スペイン、
バレンシア第５戦、６戦の時に優勝したトンプソンが
インタビューで意気込みを語っています。
「バレンシアの時のように稲妻が２回ストライクして
僕たちにダブル優勝をもたらすとは思わない。でもボク
は最後には我々が表彰台に昇ると考えるように
しているよ。」と述べております。
自信満々というワケではないですが、彼自身も２００２年、２００４年のＢＴＣＣチャンピオン
であり経験豊富なドライバーです。必ずややってくれるでしょう。ガンバレ！
http://www.italiaspeed.com/
投稿者：alfaromeo-redmediaat 18:50 | WTCC | コメント(0) | トラックバック(0)
クアトロポルテにフェイスリストが施される
模様です。ニュルブルクリンクサーキット
でのテスト走行時のスナップです。
下の写真が現車です。カモフラージュされていて
いまいち違いがわからないのですが、フロントの
のエアーインテーク形状など小さいトコロで
変更しています。
ちょっとスッキリした印象を受けますね。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 18:19 | MASERATI | コメント(0) | トラックバック(0)
投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)
バルセロナモーターショーで
マゼラティグランツーリズモが
発表されました。
4.5ＬＶ8エンジンで５００ＨＰを発生する
モンスターマシンです。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:48 | MASERATI | コメント(0) | トラックバック(0)
（写真は昨年のモノです）
http://www.italiaspeed.com/の６．１４の記事をご参照ください。
アルファ１４７ ２．４がニュルンベルグ２４時間耐久の
「代換燃料」のクラスで優勝いたしました。
「緑の地獄」と呼ばれる全長２２．８１ｋｍのニュルンブルグサーキット
で行われる２４時間レースは最もタフなレースの1つとされています。
速さと頑丈さを両立させた１４７は次のステージに進むのでありましょう。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:33 | alfaromeo 147 | コメント(0) | トラックバック(0)
フェラーリＦ４３０及び、スカリエッティの
デザイナーがアルファロメオに移籍（＝転勤）
する事に相なりました。デザイナーFrank Stephenson氏は
アルファロメオのスタイルチーフの座につき、１４９及び、
１６９、ＣＸＯＶＥＲのデザインを担当する事になります。
Ｆ４３０のバックショットの様なフィニッシュを決めて
くれるのでしょうか。
２年後がすごくすごく楽しみですね。
http://www.motorauthority.com/news/design/ferrari-fxx-and-f430-designer-moves-to-alfa-romeo/
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:54 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)
アルファ１５９ＧＴＡの実写です。
４本出しマフラーの形状がなにやら
大迫力であります。
エンジンはマゼラティ＝フェラーリエンジン
が搭載される予定です。
リリースは今年の秋と予想しております。
http://www.infomotori.co.uk/a_4_EN_155_1.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:39 | alferomeo 159 | コメント(0) | トラックバック(0)
３８５台のフェラーリがイギリス
シルバーストーンサーキットに集合し
Largest Parade of Ferrariの
ギネス記録を更新しました。
このパレードに関するルールが
①全てのクルマは２台分の長さ以内の距離を
保って最低２マイル以上走行する事。
②パレードの最初から最後までカウントする事（当たり前のような気がしますが）
というモノ。結局３マイル走行してギネス記録を更新したのですが、
これってすごく大変ですよね？
投稿者：alfaromeo-redmediaat 19:14 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)
フイアットがジャガーとランドローバーを
フォードから買収しようと真剣に検討していた
と報じられました。今年の２月から５月の後半まで
検討が行われたようです。フィアットは実はランドローバー
のみを欲していたのですが、赤字のジャガーをフォードが
売却するためにランドローバーとのセット販売を仕掛けて
いた模様です。フィアットが財務上のリスクから交渉のテーブルから降りたのですが、
フィアットがランドローバーを欲しがった理由は①ランドローバーの北米ディーラーネットワーク
が２００９年にアメリカ再上陸するアルファロメオのディーラーとして機能するのではないか
②プレミアムＳＵＶブランドをフィアットで保持したかったという２点があげられています。
いずれにせよ、アルファロメオのアメリカ再上陸が真実味を帯びてきております。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 18:54 | FIAT | コメント(0) | トラックバック(0)
１４７ＧＴＡデビュー。
3.2ＬＶ6ＤＯＨＣエンジン搭載、
２５０ＨＰを発生。
アルファＧＴデビュー
3.2ＬＶ6ＤＯＨＣ、2ＬＪＴＳ
1.9ＬＪＴＤ、1.8Ｌ直４ＴＳを搭載。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 18:15 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)
フィアットが新しいディーゼルエンジンの
開発に成功しました。
JTD Twin Stage Turbo (TST)エンジンです。
ユーロ５基準をクリアし、なおかつ高出力
1.9Ｌバージョンで190ＨＰ、1.8Ｌバージョンで180ＨＰを実現しております。
早くて2007年7月からリリースされる模様です。フォルクスワーゲンのＴＳＩ
エンジンを意識しています、これは。
http://www.eurocarblog.com/post/499/fiat-powertrain-19-jtd-twin-stage-turbo-with-100-hpliter
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:59 | FIAT | コメント(0) | トラックバック(0)
日本ではなじみの全くないMurphy&Nyeという
マリンスポーツのブランドがあります。
調べてみるとアメリカ発祥のセールメーカー
で、主にイタリアで発展したブランドです。
アメリカズカップ参加のイタリア艇サプライヤー
としても実績があります。日本でも今年の春から
発売を開始しています。
それはさておき、１４７にそのマーフィーアンドナイ
バージョンモデルが発表されました。
海をイメージしたボディカラーとロープを思わせる
内装など、ところどころにヨットテイストを
かましております。エンジンは何故か1.9ＬＪＴＤＭなのですが、環境に配慮
した、お金持ちのお遊びクルマというジャンルなのでしょうか。
いずれにしても日本上陸の可能性は低そうです。
http://www.topspeed.com/cars/alfa-romeo/alfa-147-murphy-nye-ar37392.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:17 | alfaromeo 147 | コメント(0) | トラックバック(0)
１５６マイナーチェンジ。
アルファ初の直噴、ＪＴＳエンジン
を搭載。三菱のＧＤＩ技術を活用した。
コンセプトモデル、ブレラ公開。
ＥＴＣＣの規定が大幅改定、改造範囲の
制限が厳しくなる。
１５６ＧＴＡスーパー２０００がアウトデルタチーム
として参戦（アルファコルセよりレース部門を移管
されたＮテクノロジーが運営）。ドライバーズタイトル獲得。
１４７、日本インポートカーオブイヤーを獲得。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 15:39 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)
１４７がヨーロッパカーオブザイヤーに。
１５６ＧＴＡ、ＧＴＡスポーツワゴンデビュー。
3.2ＬＶ6ＤＯＨＣエンジンで250ＨＰを発生。
ＩＴＣがＥＴＣＣ（ヨーロッパツーリングカー選手権）
に発展。１５６スーパーツーリスモで参戦。
2Ｌ直4で315ＨＰを発生した。
年間タイトル獲得。
１４５最終モデル「１４５スペチアーレ」デビュー
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:58 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)
１４７デビュー。
３ドアと５ドアのバーションがあり、
エンジンは1.6Ｌ、2.0ＬのＴ．Ｓ、1.9Ｌの直4ディーゼル。
コンポーネントは156を採用。
１５６のスポーツワゴンデビュー。
正式名称には１５９の名前がつかなかった。
ＤＴＭ復活
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:36 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)
投稿者：alfaromeo-redmediaat 18:38 | Ｆ１ | コメント(0) | トラックバック(0)
コンセプトカーやテストモデルの
フェラーリ達のスクラップヤード
の写真です。
工業製品のなれの果ては所詮は一緒なんですね。
一山いくらなんだろうとゲスな考えをしてはいけません。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 18:23 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)
元記事自体に詳しい情報が載っており
ません。拝見いたしまするに４気筒水平
対向エンジンで排気量は1000ｃｃ前後
だろうと思われます。
左の写真はスッドのエンジンですが、
シリンダーブロックの形状が
そっくりです。オイルフィルターの
位置も全く一緒なのでほぼスッドエンジンでしょう。
どういう加速をするのでしょうか？
とてつもなくアブナイバイクです。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 18:18 | バイク | コメント(0) | トラックバック(0)
今日、街を歩いていたらこんなモノを
売っていました。カラフルで手にとってみると
軽くて何に使うんだろう？という事で購入してきました。
どうやらキャッチボールをすると色がクルックルッと
逆転するのが楽しいらしい。私もイロイロ遊んでみたトコロ。。。
このガシャンガシャンというのにハマってしまい、一時間位遊んでしまった。
みなさんもイカがですか？ガシャンガシャン。
商品名「スイッチピッチ(switch pitch)」http://www.hoberman.com
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:41 | デザインモノ | コメント(0) | トラックバック(0)
ポルシェデザインが携帯電話を作りました。
素直にかっこいいです。
やはりグローバルな商品はグローバルな
規格で作られるのです。
http://carscoop.blogspot.com/2007/06/porsche-design-presents-its-first.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 19:12 | デザインモノ | コメント(0) | トラックバック(0)
１６６デビュー。
ＩＴＣ（イタリアツーリングカー選手権に
１５６スーパーツーリズモで出場。
タイトル獲得。
１４５、１４６のエンジンがツインスパーク化する。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 19:02 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:45 | WTCC | コメント(0) | トラックバック(0)
アルファ・ロメオ１５６デビュー。
2.5Ｌ Ｖ6、2.0・1.8・1.6Ｌのツインスパーク、
2.4ＬＪＴＤ、1.9ＬＺＪＴＤの6種類のエンジンラインアップ。
デビュー当時は全てマニュアルミッションのみだった。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 15:44 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)
ニュルンブルグでテストを続ける
フィアット５００アバルトの動画です。
なかなかいい音しています。
http://www.autoexpress.co.uk/videos/spyshotvideos/208925/fiat_500_abarth.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:13 | FIAT 500 | コメント(0) | トラックバック(0)
１４５、１４６マイナーチェンジ。
エンジンがツインスパークエンジンへ。
ＧＴＶの3ＬＶ6がＤＯＨＣ化する。
ＤＴＭ選手権消滅。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 12:11 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)
先週、フランスはポーサーキットでＷＴＣＣ第７、８戦
が行われました。
第７戦の結果はトンプソンが10位、ティレルマンが
リアイア、今回からフレイタスというドライバーが
多分プライベートチームで出場しております。彼らが16位でした。http://dnl.fiawtcc.com/results/13578/result_185852.pdf
第８戦はトンプソン7位、ティレルマン16位、フレイタスリタイアでした。http://dnl.fiawtcc.com/results/13578/result_185853.pdf
投稿者：alfaromeo-redmediaat 13:51 | WTCC | コメント(0) | トラックバック(0)
１４５の５ドアバージョン１４６デビュー。
日本には正式輸入されず、平行モノしか
なかったが、大変に優れたパッケージであった。
前年にリリースされていた
ＧＴＶとスパイダーがデビューする。
ＧＴＶには2Ｌのツインスパークと3ＬＶ6ＳＯＨＣターボ
エンジンが用意された。後にＶ6
ターボと1.8ツイン
スパークエンジンが投入される。
スパイダーには2Ｌツインスパークと3ＬＶ6ＳＯＨＣ
がラインアップされた。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 13:51 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)
アルファ３３の後継の１４５デビュー。
1.3Ｌ、1.6Ｌ、1.7Ｌ16Ｖの４気筒水平対向エンジンと
直4ディーゼルターボの4種類のラインアップ。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 13:51 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)
１５５Ｖ６ＴＩデビュー。
ＤＴＭ参戦、シリーズチャンピオン。
2.5Ｌ、Ｖ6で420ＨＰを発生。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 13:51 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)
アルファが全く色あせて見えないのは贔屓目でしょうか？ しかしＤＴＭは激しいレースだった。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 13:51 | alfaromeo 147 | コメント(0) | トラックバック(0)
１９７８年アルファがＦ１に参戦していた時の映像です。
ニキ・ラウダのドライブするＢＴ４６のアルファサウンドです。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:07 | ブログ | コメント(0) | トラックバック(0)
アウトデルタがまたも作品を発表しました。
Autodelta Alfa Romeo147GTA AM 3.7 Super
という、とてもくどくて凄そうなネーミングとなっております。
ノーマルのＧＴＡを3.7Ｌにボアアップ、スパーチャージャー
を装着、422馬力を実現しました。
細かい詳細は今週の土日に発表されます。
アウトデルタは最近たてつづけにハイパフォーマンス
モデルを発表しております。もちろん今年が創立２０周年
という事もありましょうが、ＢＭＷにおけるアルピナの様なポジションを目指しているような
気がするのは私だけでしょうか？
投稿者：alfaromeo-redmediaat 15:10 | alfaromeo 147 | コメント(0) | トラックバック(0)
１５５ＧＴＡ、ツーリングカー選手権にデビュー。
タイトルを獲得する。
１６４モデルチェンジ、Ｖ６がＤＯＨＣ化する。
ＲＺデビュー。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 14:44 | アルファ・ロメオ年表 | コメント(0) | トラックバック(0)