１４７の後継モデルのジュニア
の販売スケジュールがおおまかに
決まった模様です。
来年３月のジュネーブモーターショーでデビュー、来年末には
ディーラーの元にデリバリーされる予定です。
エンジンオプションは1.4Lターボと1.6Lディーゼル、そしてGTA
モデルが用意されています。GTAモデルは230HPでQ4システムを
採用、ターゲットはアウディS3です。エントリーモデルは13000ユーロ
ですから200万円超か。。。
日本ですと350万～ぐらいからでしょうか。
今から貯金開始しますか。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 10:44 | alfaromeo junior | コメント(0) | トラックバック(0)
新旧５００のスナップショットを見つけました。
新型はサイズが大きくなっているのは
一目瞭然なのですが、リアのライン
は、忠実に守られている気がします。
こうして街中での姿を比べてみると、
かなりはっきりしますね。
というか、クルマ全般にいえること
なのですが、「生活」に当てはめて
みると、ディテールがよりクリアーに
なるのではと思います。
小柄で偉大な兄貴と大柄でのびやかな弟、を
イメージするのはワタクシだけで
しょうか。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 10:44 | FIAT 500 | コメント(0) | トラックバック(0)
イギリスのサイト4car.co.uk
がユーザー投票で
「パーフェクトカー」
「パーフェクトパッセンジャー」
でアンケートをとったところ、
パーフェクトカーでは見事８C
が獲得しました。
パーフェクトパッセンジャーでは
スカーレット・ヨハンソンが獲得。
この人、米男性誌FHMが毎年行っている「世界で最もセクシーな女性100人」
の2006年版でトップに選ばれた事がありまして、いわゆる「セクシー女優」
さんです。そういえば、クルマと人間ですが、似てなくもないか。。。
日本人だった誰が該当するのでしょうか。。
以下順位です。
Perfect Passenger:
Scarlett Johansson - 23%
Jessica Alba - 22%
Jodie Kidd - 14%
Cameron Diaz - 13%
Eva Longoria - 10%
Perfect Car:
Alfa Romeo 8C - 30%
Bugatti Veyron - 13%
Lamborghini Gallardo Superleggera - 9%
McLaren F1 - 11%
Perfect Male Passenger:
Jeremy Clarkson - 7%
The Stig - 7%
Lewis Hamilton - 2%
David Beckham - 1%
Daniel Craig - 1%
投稿者：alfaromeo-redmediaat 15:54 | alfaromeo 8C Conpetizione | コメント(2) | トラックバック(0)
メチャクチャラグジュアリーです。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 15:01 | MASERATI | コメント(0) | トラックバック(0)
フィアットグループCEO
セルジオ・マルシオーネ氏は
ニューヨークの投資家向けの
プレゼンテーションにおいて
８Cコンペティツィオーネスパイダーを2009年に発売すると
発表しました。スパイダーモデルはクローズドモデルと一緒の
500台が生産される予定です。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 18:10 | alfaromeo 8C Conpetizione | コメント(0) | トラックバック(0)
その名も「Vertu Ascenti Ferrari 60phone」
背面にシフトゲートが刻まれてます。
ゲートはダミーのようですね。
キャリアはT Mobile Phoneです。
この会社はヨーロッパ、アメリカで
携帯事業を展開しています。
このシフトゲートが何か機能を持っていたらしびれますね。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 10:44 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)
昨日WTCC第17、18戦が行われ、
エヌテクノロジーアルファロメオ
レーシングチームは17戦は2位
入賞！を果し、18戦においては
8位を記録しました。いずれもドライバー
はトンプソンです。
結果http://dnl.fiawtcc.com/results/13582/result_185827.pdf
http://dnl.fiawtcc.com/results/13582/result_185828.pdf
かなり嬉しそうな顔をしています。そりゃそうですよね、自分の予言どおりに事が運んだ
わけですから。http://www.alfaromeo-redmedia.com/entry/9061.html
結果、彼のドライバーズポイントは5位に入ってきました。最終のマカオまで
後4戦です。なにかが起きそうな予感がします。。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 10:44 | WTCC | コメント(0) | トラックバック(0)
ムムムッ？
ランボタクシー登場？
と一瞬びっくりします。
当然お客は一人しか乗せられないし
料金は高そうだし。。実はこれイエローのランボの屋根にTAXIのプレート
を乗っけただけです。結構面白いイタズラですね。
六本木ミッドタウンあたりに停車していると本当にお客がよってきそう。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 10:44 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)
ニュルをゆっくりと巡回するニューディノといわれている車体。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 10:44 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)
今週末のWTCC第17、18戦は
イギリス、ブランズハッチで行われます。
ここ、実はNテクノロジーアルファロメオ
のジェームス・トンプソンにとってはホーム
グラウンドなんです。直前のインタービューでもドライバーズポイントで
トップのファルファス、プリオールが直近4戦で各々13ポイント、12ポイント
をゲットしているのに対し、トンプソンは自らが21ポイントゲットしたことを
あげ、自信満々です。ましてやブランズ・ハッチはホームコース。
かなり期待をしてもいいんじゃないでしょうか？
ガンバレ！
http://www.ntechnology.it/wtcc/readnews.asp?id=112
投稿者：alfaromeo-redmediaat 15:25 | WTCC | コメント(2) | トラックバック(0)
改めて「卒業」に出ているデュエットを眺めてみました。かっこいいですね。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 14:55 | 動画 | コメント(2) | トラックバック(0)
アルファロメオの若きCEO
Antonio Baravalle氏は2010年の
アルファロメオ誕生100周年モデルとして
ニューデュエットのデビューを構想しているようです。
デュエットといえばダスティホフマン「卒業」、「卒業」といえば、
デュエットというくらい結ぶつきが深いのですが、どうやら
アメリカ市場向けの戦略として考えられている模様。
マジでフィアット系最近アツいぜ！
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:22 | alfarromeo spider 1st | コメント(0) | トラックバック(0)
９月初頭、フィアットが投資家向けに
プレゼンを行い、その中で重要な
モデルが紹介されました。
1つがフィアットウーノBコンパクト
もう1つがCX－OVERです。
CX－OVER自体は以前アルファロメオ
からカマルコンセプトとして紹介されていました
が、http://www.alfaromeo-redmedia.com/archive/category2502.html
どうやら、フィアッのモデルとして
統合されたようですね。
ウーノの後はプントがその地位を継ぎましたが、今度のウーノBコンパクトは
パンダとグランデプントのスキマを埋めるものと定義され、2009年に
マーケットインされる予定です。
CX－OVERは2010年にデビュー予定でフォードクーガか
ニッサンキャシュカイがライバルとなります。
http://carscoop.blogspot.com/2007/09/2009-fiat-uno-b-compact-2010-cx-over.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 11:42 | FIAT | コメント(0) | トラックバック(0)
フェラーリ自信は否定しているにも
かかわらず、ニューDINO開発の
ウワサは絶えません。次のDINOは
V8で170000＄で販売する予定だそうです。
「フェラーリはニューDINOの開発を2004年にスタートしましたが、
フィアットはプランを変更、マゼラティシリーズとして日の目をみました。
シャーシと技術ははマゼラティモデルに使われ、それらが今度は
ニューDINOに使用されます。612より小さな2＋2クーペとなる予定で、
クラシックDINOがV6エンジンを搭載していたとすれば、
新しいモデルは2＋2シーターのV8、4.2リッターエンジンで400馬力を
出力します。ニューDINOの新アルミニウムシャーシは
モデナの旧スカリエッティワークショップの新工場で
アルコアによって生産され、デザインワークはフェラーリデザイン
のボスで、フィアット中央デザインセンターの長
フランク・ステファンソンの肝いりでピニンファリーナの手によって
進められます。フェラーリは4000台をマーケットに投入予定です。」
というウワサです。DINOだけにみんな思い入れがありますね。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:50 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)
ドイツのサスペンションメーカーH&Rが
フィアット500をチューンしました。
フィアット500はすでに38,000台を販売
したということで、マーケットとして成立
したのでしょう、次々と各チューナーが
モデルを発表しています。
レトロな雰囲気を強調しているのがポイント
で3ｃｍのローダウンをしています。
http://www.topspeed.com/cars/car-news/fiat-500-by-h-r-ar43586.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:23 | FIAT 500 | コメント(0) | トラックバック(0)
147の後継が5ドアの149と3ドアのジュニア
に別れていきます。後継のデビューは来年
の予定となっています。
現在147の特別バージョンがリリースされて
いるのも、モデルチェンジが近いことを意味しています。
写真は現在のジュニアのスケッチです。ターボチャージャーでマックス
230HPを発生する予定のこのクルマはグランデプントがベースとなります。
フロントとリアでうまくアルファらしさを表現していくと思いますが、
恐らくアルファロメオデザインセンターでは詰めの作業が行われている
のでしょう。うう早く見たいですねえ。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 18:58 | alfaromeo junior | コメント(0) | トラックバック(0)
ニュルブルクリンクにてちょっと
変わった形の５００アバルトが目撃
されています。大きなスポイラー
、17～18インチアルミホイール、
2本出しのエグゾーストパイプ
、ボンネットの大きなエアインテーク。
とあげればきりがないのですが、
ちょっと違いますね。
当然これに対して憶測をするのが
150HP超のアバルトSSではないか
と予想していますが、どうなんでしょうか。
でも現在、クーパーSのライバルモデルが
ニュー５００にないのも事実です。
近日中に動画がUPされると思います
が楽しみです。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 18:25 | FIAT 500 | コメント(0) | トラックバック(0)
投稿者：alfaromeo-redmediaat 18:05 | 動画 | コメント(0) | トラックバック(0)
レンジローバーとジャガーが
フォードから切り離され、売却先
を探しています。
そこに、インドのタタモータースが
名乗りをあげたようです。タタはインド以外にもマーケットを求めており、
レンジローバー、ジャガーのブランドは獲得したいところ。
そこにタタのインドでの技術協力をしているフィアットが、技術援助
を行う用意があるというニュースです。
国際展開の経験があるフィアットがタタに対してレンジローバーと
ジャガーの展開に力を貸すというのです。
絶好調のフィアットだけに、ありえるハナシです。
どんな技術協力をするのでしょうか。
フェラーリのエンジンを積んだレンジローバーは想像できません。
http://www.autoblog.com/2007/09/14/fiat-supporting-tata-in-bid-for-jaguar-land-rover/
投稿者：alfaromeo-redmediaat 10:44 | FIAT | コメント(0) | トラックバック(0)
投稿者：alfaromeo-redmediaat 10:44 | 番外編 | コメント(0) | トラックバック(0)
フィアットはアバルトをグループ内
のチューナーとしての位置づけに
持って行くプランを持っています。
今回のフランクフルトに
フィアット・グランデ・プント・アバルトSSをデビューさせ、
アバルトとしてのブランディングを加速させようとしています。
http://www.autoexpress.co.uk/videos/motorshowvideos/210386/frankfurt_motor_show.html
http://www.autoblog.com/2007/09/12/frankfurt-2007-grande-punto-abarth-ss-is-a-mini-rock-star/
て、事はアルファ159アバルトSS みたいなモデルがでるのかな？
投稿者：alfaromeo-redmediaat 12:34 | ABARTH | コメント(0) | トラックバック(0)
フィアットとマイクロソフトは、
「エコ・ドライブ」と呼ばれる新しい
取り組みをはじめると発表しました。
すでに両者はフォードが採用した「Blue & Me」をプラットフォーム
とするシステムを開発した模様です。実はフィアットとマイクロソフト
の取り組みは今年のジュネーブで発表されおりました。
http://www.microsoft.com/windowsautomotive/videos/FiatBlueAndMe/default.html
このシステムは、ドライバーがUSBメモリーをクルマさしこんで
運転中のデータをダウンロードします。その後、ドライバーが
USBメモリーをMicrosoft EcoDrive softwareがインストールされている
PCに差し込んで解析を行い、ガソリン節約のアドバイスを行う
というものです。OSがウィンドウズしか使えないのがミソです。
将来は携帯と連動してリアルタイムで処理できるようになると思うのです
が、これ日本で展開したほうが早いんじゃないかなあ。と思いました。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 12:17 | FIAT | コメント(0) | トラックバック(1)
フランクフルトモーターショー
にフードブースが出ています。
場所が場所だけにソーセージ
サンドを提供しているのですが、
そのつけあわせが、マヨーネーズ
ウィズポテトフライ。どっさりかかっています。
私たち日本人はマヨネーズリテラシー
があるので「ふ～ん」という感想なのですが、この記事の記者は
かなり憤慨しています。ごはんにマヨネーズみたいな感覚なんでしょうかね？
でもドイツ人もマヨネーズ結構使っているんですね。食は面白いです。
http://carscoop.blogspot.com/2007/09/frankfurt-show-bits-pieces-frankfurter.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 11:23 | モーターショー | コメント(0) | トラックバック(0)
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:15 | alferomeo 159 | コメント(0) | トラックバック(0)
フランクフルトモーターショー
にて各種コンセプトモデルが
発表されています。
フィアット500カップMS Design
もその1つです。MS Design(http://www.ms-design.com/)は
オーストリアのチューンメーカーです。
かなりレーシーな仕上がりになっていますね。リアスポ、17インチ
ホイール等々です。ターボエンジン搭載モデルが発売になると、
エンジンチューンも行われるのでしょうが、今のところスタイル先行
といったところです。
http://www.worldcarfans.com/9070912.007/fiat-500-cup-by-ms-design
投稿者：alfaromeo-redmediaat 15:39 | FIAT 500 | コメント(0) | トラックバック(0)
第62回フランクフルトモーターショー
が開幕いたします。一般公開は
13日からなのですが、プレス関係者
の公開は始まっております。
早速アルファロメオはプレス発表を
行った模様です。フィアットグループでは
一番乗りとの事。
詳細はまたご報告いたします。
ところで下記URLは、一般向けの会場レイアウト。フィアットブースに
何故かヒュンダイが入っているのですが、何となくノリが伝わると思います。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 15:43 | モーターショー | コメント(0) | トラックバック(0)
500台限定生産のコンペティツォーネ
がアメリカに99台割当られる事は
周知の事実です。
ドイツ、イタリア80台、日本70台、フランスとイギリスで40台、スイス35台
他国65台、そして99台がアメリカです。残り111台がお得意様といったところ
でしょうか。さて、今回はその99台のうち、90台が先に販売され、残り9台
がプレミアをつけて販売されるというウワサがあるというハナシです。
確かにeBayやその他オークションで売ればプレミアがつくでしょうが、
でもそれに意味があるのかな？市場でプレミアがつくのなら、メーカーとしては
販売時点で利益が確定しているのですから話は完結しているし、価格が
低いと感じるならばあげればいい話ですよね。
多分にアメリカ経済の特殊性が反映されているのだと思います。
http://www.autoblog.com/2007/09/10/alfa-saving-fewer-competiziones-for-the-u-s/
投稿者：alfaromeo-redmediaat 12:47 | alfaromeo 8C Conpetizione | コメント(0) | トラックバック(0)
F360モデナがなんと23フィートの
リムジンになりました。
しかもガルウィングドアで
８つのカーボンファイバーシート、
乗り心地はどうみても固め。
ちなみにこのクルマの制作費は
車代別で40万ドル。
イギリスのStyle Limousine in England
が作成したものですが、これに乗ることは良い思いでになる事でしょう。
でもどうやって曲がるのだろうか？想像できません。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 11:39 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)
投稿者：alfaromeo-redmediaat 11:23 | WTCC | コメント(0) | トラックバック(0)
案外上陸する可能性は低いと思っていたのですが、
(http://www.alfaromeo-redmedia.com/entry/7381.html)
9月15日から147の特別バージョンが発売されます。
フィアット グループ オートモービルズ ジャパン株式会社 (本社:東京都港区、社長:マウリツィオ ズアーレス) では、本年9月15日(土)より、アルファ147の特別限定モデル アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード マーフィー&ナイ (Alfa 147 2.0 TWIN SPARK Selespeed Murphy&Nye) の販売を全国のアルファ ロメオ正規ディーラーを通じて開始致します。今回販売が開始されるのは、2リットル直列4気筒ツインスパークエンジン搭載の総排気量1,969cc、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション『セレスピード』、5ドア、右ハンドル仕様で、全国メーカー希望小売価格は3,300,000円 (消費税込)、販売台数は50台限定としています。
■アルファ147 マーフィー&ナイは、アルファ ロメオとマーフィー&ナイ (Murphy&Nye) ブランドのコラボレーションによって誕生しました。マーフィー&ナイ社は、1933年にヨットや帆船のセールメーカーとしてアメリカで創業、現在ではファッション分野での国際的な企業であるイタリアのSixtyグループの一員として、マリンスポーツやアウトドアスポーツウエアなど、カジュアル・アパレルを中心としたライフスタイルブランドに成長し、イタリアやヨーロッパ各国で高い人気を誇っています。
■今回販売が開始されるアルファ147 マーフィー&ナイでは、爽やかなクリスタルライト ブルーのボディーカラーに専用の17インチ・アロイホイールを装着、加えてリアルーフスポイラーやエキゾーストパイプフィニッシャー、アルミマット仕上げのヒーテッド電動ドアミラーを装備するなど、よりスタイリッシュかつスポーティーなアピアランスとしています。また、リアエンドとピラーにはマーフィー&ナイのロゴがあしらわれ、車とセーリングの世界の出逢いがつくりあげたアルファ147 マーフィー&ナイの、その特別な個性が光っています。
■インテリアでは、爽やかでスポーツマインドが溢れるブルーとクリームのツートーンインテリアや、ヘッドレストにアルファ ロメオの赤いエンブレムの刺繍※が施されたツートーン (ブルー／クリーム) の専用スポーツレザーシート、赤のロープがアクセントのパーキングブレーキカバーやシートポケット、専用フロアマット、そしてマーフィー&ナイのロゴ入りキックプレートが装備されるなど、アルファ ロメオのスポーツマインドとエレガンスが、マリンスポーツの世界で磨かれてきたマーフィー&ナイの感性とスタイリッシュに融合しています。
※エンブレムの刺繍はフロントのヘッドレストのみです。
■またアルファ147マーフィー&ナイでは、車内に明るさと開放感を呼び込む電動ガラスサンルーフ、キセノンヘッドライト (ロービーム) やフロントシートヒーター、レインセンサー／ミストセンサー／オドセンサー等を標準装備とするなど、快適性能やドライビング環境の充実が図られています。さらにアルファ147 マーフィー&ナイのオリジナルアクセサリーとして、アルファ ロメオとマーフィー&ナイのロゴが入った大型のトラベルバッグ、マリンロープをイメージしたキーリング、特別のドキュメントホルダーが装備されます。
■エレガントで洗練されたアルファ147 マーフィー&ナイはあくまで都会的でスポーティー。アクティブなライフスタイルを追求する人へ、そして美しさと個性のなかにも快適性と実用性を求める人に応えます。
■アルファ147 マーフィー&ナイの特別装備は下記の通りです。
○キセノンヘッドライト (ロービーム/光軸自動補正式)
○アルミマット仕上げヒーテッド電動ドアミラー
○リアルーフスポイラー
○マーフィー&ナイ専用バッジ
○マーフィー&ナイ専用スポーツレザーシート (ブルー/クリーム)、ドア内張 (ブルー/クリーム)
○マーフィー&ナイ専用シートポケット
○マーフィー&ナイ専用パーキングブレーキカバー (ブルー)
○マーフィー&ナイ専用ツートーンフロアマット
○ミストセンサー/レインセンサー/オドセンサー
○ヘッドライトウォッシャー (ポップアップ式)
○マーフィー&ナイ専用17インチ アロイホイール
○エキゾーストパイプフィニッシャー
○メタリックペイント [クリスタルライト ブルー (282)]
○マーフィー&ナイ専用オーディオコントローラー付ブルースポーツレザーステアリング
○マーフィー&ナイ専用インテリアカラー [ブルー/クリーム (444)]
○フロントシートヒーター
○マーフィー&ナイ専用キックプレート
○電動ガラスサンルーフ (チルト3段階／スライド6段階)
※マーフィー&ナイ オリジナルアクセサリー[トラベルバッグ、キーリング、ドキュメントホルダー
投稿者：alfaromeo-redmediaat 17:02 | プレスリリース | コメント(0) | トラックバック(0)
早速、ニュー500のファッション性
に注目して、ミラノのカロッツエリア
カスターニャが、500をチューンアップ
しました。2トーンカラーに17インチ
アルミホイール、内装は全て革を使用した豪華版です。
エンジンチューンは詳しく報道されていませんが、当然されるでしょう。
リアのエキゾースト2本出しが、クルマとしての素性をアピールして
いると思います。これからも続々とこの手の500は発表されるでしょう。
楽しみです。
http://www.infomotori.co.uk/a_ENG_20761_1.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:51 | FIAT 500 | コメント(0) | トラックバック(0)
フェラーリ・ディーノの復活の噂です。
左がレンダリング予想です。
ニューディーノは400HP超のV8エンジン
を積み、噂ではマゼラティのプラントを利用
するらしいです。当然ミッドシップではなくなりますね。
お値段は10万ユーロ、4000台を販売する予定。フェラーリのエントリー
モデルという位置付けでしょうか？
いずれにしろ、フェラーリも新しいマーケットを探しています。
http://www.worldcarfans.com/9070905.004/ferrari-new-2009-dino-renderings
投稿者：alfaromeo-redmediaat 11:11 | FERRARI | コメント(0) | トラックバック(0)
今年の4月から、JR北海道が過疎化地域の
交通手段の解決策としてDMVの試験運用を
行っています。http://www.jrhokkaido.co.jp/new/dmv/index.html
バスが電車の軌道を通るという画期的取り組みは
必ずや成果を出すでしょう。
ところで同じことを考える人はいるもので、
大型のデュアルモードビークルが提案されて
います。
名前はイメージ通り「ブレードランナー」。
最大105人乗りで電気とディーゼルのハイブリッド
で動きます。
最高速度120kmですから、のんびりした移動
に向いています。何か日本でも応用できるのでは？
NAME: Blade Runner
DEVELOPED BY: Silvertip Design
STATUS: Concept/functioning model
YEAR: 2004 (model)
DRIVE SYSTEM: Hybrid-electric with Diesel engine (front) + electric motor (rear)
MAXIMUM SPEED: 120 km/h (80 mph)
FUEL CONSUMPTION: 14 – 20 l / 100 km (16.7 – 11.8 mpg US)
EMPTY WEIGHT: 15 tonnes (16.5 ton US)
SEATING CAPACITY: 105 (double deck configuration)
70 + 35 standing (single deck configuratio
http://www.darkroastedblend.com/2007/09/future-tech-review.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 10:44 | 番外編 | コメント(0) | トラックバック(0)
フィアット・パンダが生産100万台を突破
し、ポーランドのTychy工場から出荷されました。
82282台がポーランド市場向け、917708台が
その他68ヶ国向けに生産されたそうです。最初のプロダクト・アウトが2003年の9月
ですから、4年で100万台という数字は立派。ニュー500との相乗効果も相まって、
生産コストはますます下がるでしょう。フィアットグループの成長戦略はやはり
このパンダに支えられています。うーん、時代はシンクスモールですね、やはり。
早くジュニア出してくれ～。というか小さなアルファならなんでもいいです。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 19:32 | FIAT | コメント(0) | トラックバック(0)
バスの生産ラインって、皆さん見たことありますか？
案外ないんじゃないかな？
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:53 | 番外編 | コメント(0) | トラックバック(0)
来年、アルファが８Cコンペティツォーネ
でアメリカ再上陸を果します。
８Cはマゼラティの北米ディーラー網を通じて販売され、９９
台が供給されます。
お値段は20万ドルですが、特にアメリカのお金持ちはケタが違いますから、
即販売終了になるでしょう。もしかしたらアラブやヨーロッパで買いそびれた
人達が殺到するかもしれません。
そしてその後に、159・ブレラ・スパイダーの3車種が投入されます。
販売スキームはBMWと同じやり方をとると思います。
新しいアルファ達をアメリカ人はどう捉えるのでしょうか？
「おっ？案外ドイツ車っぽくていいじゃん！」と素直に受け入れ
られるのも淋しい気がしますが、これもアルファの歴史となるの
です。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:47 | alfaromeo 8C Conpetizione | コメント(0) | トラックバック(1)
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ワタクシもぬかっておりましたのですが、 （写真一番上段）。そこに、クルマを妄想する事 |
いますよ。かつてのインテグラーレのオラオラ感をしっかり引き継いでいるし
、ある意味気品がある。
久々にいかにものイタリアクルマです。ドキドキするのは何故だろう？
http://www.infomotori.co.uk/a_ENG_20759_1.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 13:16 | LANCIA | コメント(0) | トラックバック(0)
フィアットは来週のフランクフルト
モーターショーで
パンダ・アリア コンセプト
を発表します。キモは、やはり環境。
二酸化炭素排出量が69g/kmという
事ですから、プリウスの104gと比べても
少ないですね。EU欧州委員会の2012年までの目標数値が130gであります
ので目標の約半分を達成した技術！ということなのでしょう。
エンジンは0.9lターボの2シリンダーエンジンで出力は80hpなので、
生活上は充分なスペックであります。ガソリンとメタンハイドロゲンを
燃料とし、リサイクル物質をエクステリアに使用します。
これはこれで素晴らしいのですが、やはり今年のフランクフルトでは
ニュー５００アバルト、このデビューを期待してます、フィアット様！
投稿者：alfaromeo-redmediaat 12:46 | FIAT | コメント(0) | トラックバック(0)
フランクフルトモーターショー
で、更にアルファロメオは
大きな発表を行うそうです。
「アルファロメオ・カスタマイズ・プログラム」
がそれです。
プログラムは
①ビンテージ②コレティツォーネ③TI
の３種類のバージョンが用意されています。
①はクラシックタッチ、②はファッション、
③はスポーツに分けられており、
それぞれに特色を出しています。
これぐらいの差別化をしていかないと、
お金持ちのセカンドカー的なポジション
は獲得できないのでしょうか。
納品は注文してから２～３ヶ月
かかるそうですが、このサービス、
日本で、やらないのかな？
多分ウケルと思うのです。
詳細はフランクフルトモーターショー
で明らかになるはずです。
来週末には、はじまります。
http://carscoop.blogspot.com/2007/09/frankfurt-preview-alfa-romeo.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 15:22 | プレスリリース | コメント(0) | トラックバック(0)
フランクフルト・モーターショー
で147の特別バージョンが発表
されます。その名も
「147 C’N’C CoSTUME NATIONAL」。
コスチューム・ナショナルという
イタリア人デザイナーエンニョ・カパサ氏
が手掛ける服のブランドとコラボしました。
http://www.fashionbible.net/brand/2005-01/Costume%20National.html
カパサ氏は音楽の世界をインスパイアしてデザイン
をしたそうです。生産台数は１０００台です。
氏はヨージ・ヤマモトの元でデザインを学んだ
そうで、無駄のない美しさを感じさせます。
こうしてみると、見慣れた147のデザインも、やはり非凡な作品であったのだと
つくづく感じてしまいます。スペックは150HPのJTDMエンジンや、6エアバック、
ボーズのオーディオ、17インチホイール等々、一連のファイナルバージョンに
準じたものとなっています。
http://www.topspeed.com/cars/alfa-romeo/alfa-romeo-147-c-n-c-costume-national-ar42778.html
投稿者：alfaromeo-redmediaat 13:52 | alfaromeo 147 | コメント(0) | トラックバック(0)
サーブとアルファをくっつけてしまいました。
全く罰当たりなことです。
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:54 | ブログ | コメント(0) | トラックバック(0)
コベントリー大学を卒業したOm Suthar氏
が独自でAlfa Romeo Fascinoプロジェクト
を発表しました。Fascinoとは魅惑的とか
魅力的なという意味ですが、 コンセプトとしては
富裕層に、スポーツカーとリムジンをミックスした
乗り物を提案するというものです。
運転席はボディセンターで定員は３名。
ガルウイングドアで室内は簡単にミーティング
ができるように、座席レイアウトが変えられる
ようになっています。
あくまでコンセプトという範囲になるのでしょうが、
自分自身のセールスプロモーションも兼ねて
いるのでしょうか？勘ぐってしまいますが、
この人が作りたいクルマのイメージは良く
伝わってきます。
デザインというものは
「こういうモノを造りたい！」
という強い欲求のみが生み出す
のでしょう。
http://www.carbodydesign.com/archive/2007/09/01-alfa-romeo-fascino/
投稿者：alfaromeo-redmediaat 16:46 | alfaromeo fascino | コメント(0) | トラックバック(0)
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